On-line: гостей 0. Всего: 0 [подробнее..]
Добро пожаловать на форум любителей автожиров! Здесь вы найдете наиболее корректные ответы на любые вопросы, касающиеся АЖ, получите непредвзятые консультации и вскоре станете одним из нас - пилотом автожира! Держите глаза и уши открытыми, помните, что учиться лучше на чужом опыте. И что законы физики и матери-природы не обмануть и не переделать, их нужно понять и принять. Тогда вы никогда не пожалеете о том, что однажды связали свою жизнь с этими удивительными летающими машинами.
Форум совсем новый, т.ч. народу пока немного - заходите, не стесняйтесь, задавайте свои вопросы.
Удачи - в воздухе и на земле!

Внимание! Если у вас возникли трудности с регистрацией или публикацией сообщений, - пишите сюда.


Тема дня:
  • Кругосветка на автожире: дубль пятый =)
  • Двухместный автожир Calidus 2012 года выпуска по суперцене!



  • АвторСообщение
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 563
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 20:53. Заголовок: Girospain 17


    По моей традиции (в 5-й раз) посетил автожирный слет в Испании.
    На этот раз он проводился на родине Дона ихнего, Кихота, в провинции Ла Манча, недалеко от города Гуадалахара, в 100 км от Мадрида.

    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    Ответов - 45 , стр: 1 2 3 All [только новые]


    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 564
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 20:55. Заголовок: В этот раз выехал со..


    В этот раз выехал со своим Доминатором.
    В пути мне как-то не подфартило, и хоть я выехал еще затемно, жара стояла дикая, причем пекло началось часов с 9. Ну с 10-ти точно.
    Мой старенький Ситроен без конца перегревался от езды с прицепом, и даже пришлось поменять аккумулятор прямо на магистрали (остановился, чтобы остыть немного, ну и вентиляторы его, видавшего виды, уже добили). Приплыл, думаю.
    Стою, прикидываю, сколько у меня воды, и насколько времени хватит.
    Через 15 минут полиция сзади подруливает: "ке паса, омбрэ?", типа, чего случилось. Жарко, говорю, железо не выдерживает. Они подсуетились и еще минут через 15 механик из ближайшей мастерской привез новый аккумулятор.
    Потом еще на магистрали Пежо передо мной кувыркнулось, добавив впечатлений: ударившись в отбойник слева, после пары пируэтов улетел в кювет, и приземлился на крышу. Я вытащил водителя, бабульку-божий одуван из перевернутой машины, подбежавшие после уже занимались дедулькой с пассажирского места. Ну а перепуганную собаку уже тащили все вместе. Всем повезло, обделались испугом. Под конец моего пути нехилая многочасовая пробка под Мадридом в разгар пекла поставила контрольную точку.

    Все эти дорожные дела навевали какие-то не совсем приятные мысли, типа, может, ну его все нафиг.
    Упертость победила, и уже ближе к вечеру я наконец-то добрался до аэродрома.
    Меня узнали, организаторы сразу предложили место в ангаре для аппарата и прицепа, безо всяких формальностей и лишних вопросов. Разгрузился, кинул палатку у одного из ангаров на травке, и поехал заливать внутренний пожар местным пивом с хамоном: солнце жарило по-дурному весь день, я совершенно вымотался, собирать аппарат в этот день сил уже не было.
    ПЕкло отступило лишь после 9 вечера.

    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 565
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 20:57. Заголовок: Типичная испанская д..


    Типичная испанская деревня.



    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 566
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 20:59. Заголовок: Переночевал в палатк..


    Переночевал в палатке прямо на аэродроме. Красота!



    После жаркого дня:



    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 567
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:02. Заголовок: Наутро, пока я бегал..


    Наутро, пока я бегал и искал ключи от ангара, куда сгрузил свой пепелац, пара товарищей уже повыкатывали свои крылатые аппараты и давай гонять по взлетке. Запомнилось одно чудо чудное, зовется Баттерфляй. По словам хозяина, весит меньше 80кг.







    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 568
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:05. Заголовок: Часов до 11 слеталис..


    Часов до 11 слетались участники, по мере поступления формировался радующий глаз длинный разноцветный ряд хвостов и роторов.





    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 569
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:08. Заголовок: http://f1.s.qip.ru/~..






    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 570
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:09. Заголовок: В это время я собира..


    В это время я собирал ротор в окружении любопытных. Вопросов было немало про конструкцию в целом и отдельные ее узлы, удивлялись тому, что это не самопал. Отпедренный ротор блестел на солнце, привлекая еще большее внимание. С помощью одного добровольца (хотя желающих было достаточно), поставил ротор, все закрепил и зафиксировал.
    После подогнал аппарат в общий строй, разбавив однообразный ряд двухместных евромыльниц кардинально непохожим аппаратом с блестящим, как у кота одно место, ротором.



    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 571
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:12. Заголовок: Представитель Элы пр..


    Представитель Элы прилетел на Эклипсе-кабриолете.



    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 572
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:16. Заголовок: В течении утра катал..


    В течении утра катали всех желающих по окрестностям.
    Приехала настоящая правнучка Хуана, дорогого нашего, Сиервы.
    Участвовала в лекции об истории автожиров, жизни и творчестве его основоположника.



    Спустя полчаса лекция стала меня утомлять, т.к. нового ничего не услышал, и я вышел из душного помещения и пошел бродить между выстроенными на поле аппаратами.




    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 573
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:26. Заголовок: Обед забацали прямо ..


    Обед забацали прямо в одном из ангаров.
    Выбора меню не было в принципе: паэлья, банка питья по вкусу, десерт. Хошь ешь, не хошь - едь в соседнюю деревню. По моему прикиду, было человек 200: местные авиаторы, участники слета, семьи, и им сочувствующие.

    Сковородка из-под паэльи, марафет.



    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 574
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:31. Заголовок: После обеда все разб..


    После обеда все разбрелись по углам, сиеста есть сиеста. Жара была такая, что не хотелось шевелиться. Над ангаром повесили шланг с брызгалкой, народ периодически подходил туда вымокнуть и остыть хоть немного.
    Меня периодически спрашивали, буду ли летать, хотелось бы посмотреть на птицу дивную в воздухе. Ближе к вечеру ветер установился практически вдоль полосы, жара немного отошла, ну, думаю, пора и мне.
    Превышение аэродрома больше километра, плюс жара, в моей небогатой практике такие условия в первый раз. Разница в поведении аппарата разительная. Если у себя дома, на 21" роторе, я уверенно взлетал уже с 5800 оборотами, то там аппарат оторвался только на полном газу (6400-6500), и очень вяленько. При моих 74 конях. Думаю, взлет с 503-м был бы на грани возможностей.






    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 575
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:39. Заголовок: Заметил также разни..


    Заметил также разницу в температуре EGT: обычно она у меня на взлетном режиме гуляет в районе 610, то там была на 15-20 градусов меньше. Температура охлаждающей жидкости, учитывася жару, была градусов на 5 выше обычного, но благо мой радиатор был рассчитан на это, и в итоге еще оставался приличный запас. Ротор крутился будь здоров, на виражах доходя до значения 460.
    В конце первого круга до меня доходит, что забыл застегнуть шлем. В голове всплывает случай, когда у пилота шлем сорвало с башки, он попал в винт и разрушил его, бедняге пришлось садиться на лес, увы, неудачно. Подумалось, ну сейчас только этого нехватало. Давай его застегивать, со второй или третьей попытки мне удалось это сделать. Но осадочек остался, немного разбавив кайф от полета.
    В общем, подлетнул я тройку кругов, и на посадку. Полоса длиннющая, широкая - песня просто, выравнивайся сколько душа пожелает.
    В общем, все прошло отлично.







    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 576
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 21:47. Заголовок: Потом был совместный..


    Потом был совместный полет по местным достопримечательностям (замки там, прочее), длительностью полтора часа.
    Меня звали тоже, но я отказался. Прикинул, что у нас разные скорости, и это им полтора часа надо, а мне может и два не хватит, а бак 45 литров только.. Решил не рисковать.

    Любители архитектуры улетели, я решил снова дать пару кругов над аэродромом, но двигатель отказался заводится. Дергал шнурок, выкручивал свечи, подкачивал праймером - все безрезультатно, ни малейшего намека. Как будто искры не было вовсе. Через 15 минут я вымотался, плюнул и решил, что на этом хватит. Раз не заводится, то возможно, оно и к лучшему.

    На следующий день из мероприятий было только убытие участников. Прикинув все погодные нюансы, я решил, что мне лучше будет возвращаться ночью, по прохладе. Собрал аппарат, погрузил, и за час был готов к отъезду.

    Вечером должен был быть общий ужин в соседнем городе, в самом центре. Там проходил какой-то местный праздник, толпы народа, и весь центр был перекрыт, и подходные пути забиты машинами.
    Безрезультатно покрутившись по окрестностям, я с прицепом так и не смог найти места припарковаться.
    Так и отчалил, по-английски, не попрощавшись.

    Просто пейзаж:


    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    avimak
    постоянный участник


    Сообщение: 31
    Зарегистрирован: 01.12.14
    Откуда: Россия, Нижний Новгород
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 23:01. Заголовок: Классно. А как пожи..


    Классно.
    А как поживает Жироби ?
    И давно хочу спросить какой у него вес ?

    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 578
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 16.07.17 23:34. Заголовок: Макс, Прекрасно пож..


    Макс,
    Прекрасно поживает. Ждет продолжения тестов, надеюсь, что в ближайшее время до меня Жека доберется.
    Весит он 120кг без ротора..

    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    AcroBatMan
    ЛИ2400/23*ЗС17(2)Р3(2)К3




    Сообщение: 1316
    Зарегистрирован: 28.12.10
    Откуда: Россия, ULLY
    ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.17 11:07. Заголовок: Спасибо за рассказ, ..


    Спасибо за рассказ, ну и поздравления с первым публичным выступлением =) Как тебе Eclipse?

    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 579
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.17 12:17. Заголовок: Как-то меня не тянул..


    Как-то меня не тянуло полетать на нем, не знаю..
    Все местные хвалят. С виду красивая машина, гармоничная. Но стоит почти как две 07 модели
    Есть немного инсайда, не все так гладко в датском королевстве, пока

    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    marcons
    постоянный участник


    Сообщение: 128
    Зарегистрирован: 22.07.11
    Откуда: Россия, Химки
    ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.17 12:21. Заголовок: Хорошо написано, спа..


    Хорошо написано, спасибо Дима. В тебе живет писатель.

    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    iberic
    П3*ЗС1 Gyrobee




    Сообщение: 580
    Зарегистрирован: 14.07.11
    Откуда: Lisbon
    ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.17 13:11. Заголовок: Костя, спасибо! :sm..


    Костя, спасибо!
    Иногда прорывает, душа требует
    Сопротивляться было бы неразумно

    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    odissei
    Ш10*П4*С1(2)Р(3)*Аист


    Сообщение: 360
    Зарегистрирован: 18.01.12
    Откуда: Россия, Нижний Новгород
    ссылка на сообщение  Отправлено: 17.07.17 23:52. Заголовок: Дим, а у вас там как..


    Дим, а у вас там как с "партизанскими" полетами? Или все правильные и летают исключительно с пилотским удостоверением?Есть проблемы с лётными школами?
    Или нет проблем, но дико дорого?

    Спасибо: 0 
    Профиль Ответить
    Ответов - 45 , стр: 1 2 3 All [только новые]
    Тему читают:
    - участник сейчас на форуме
    - участник вне форума
    Все даты в формате GMT  3 час. Просмотров сегодня: 72
    Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
    аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет