Отправлено: 03.02.14 17:06. Заголовок: Взлетный вес

Если у автожира взлетный вес составляет 290 кг., а я хочу его увеличить до 450 кг. Что необходимо - поставить более мощный двигатель (например со 120л/с заменить на 200 л/с) или все таки работать с лопастями ротора (увеличить их длину или ширину). Вопрос в том - что влияет на взлетный вес? над чем работать? Что менять?

 Отправлено: 03.02.14 17:07. Заголовок: александр пишет: вз..

александр пишет:

цитата:

взлетный вес составляет 290 кг., а я хочу его увеличить до 450 кг.

При таких цифрах ответ простой: строить другой АЖ.

александр пишет:

цитата:

что влияет на взлетный вес? над чем работать?

Читать тут

 Отправлено: 07.02.14 11:36. Заголовок: При таких цифрах отв..

цитата:

При таких цифрах ответ простой: строить другой АЖ

То есть замена ротора или двигателя не поможет???

 Отправлено: 07.02.14 11:38. Заголовок: Я был уверен, что от..

Я был уверен, что ответил вполне однозначно.

 Отправлено: 10.11.20 14:18. Заголовок: Взлетный вес классификация СЛА автожир

Бубу очень признателен какая на сегодняшний день классификация автожира как СЛА по весу. Раньше нашел это было 495 кг, но сейчас попадаться информация что под 600 кг.

 Отправлено: 10.11.20 14:26. Заголовок: Правила не поменялис..

Правила не поменялись, так до 495 и есть.

 Отправлено: 10.11.20 14:27. Заголовок: Просто мне попался н..

Просто мне попался некий гос документ там другой вес, попробую найти и скину что бы понять что за документ такой

 Отправлено: 10.11.20 14:32. Заголовок: 19.04.2019 г. Междун..

19.04.2019 г.
Международной авиационной федерацией ФАИ установлены новые нормы для максимального взлетного веса СЛА

1.3. Определение сверхлегкого летательного аппарата или парамотора

1.3.1. Одно- или двухместный моторный летательный аппарат, минимальная скорость которого при максимальном взлетном весе меньше 65 км/ч, и имеющего максимальную взлетную массу МВМ не более:

- 400 кг для сухопутных одноместных СЛА;

-500 кг для сухопутных ЛА, специально сконструированных для полетов в 2-х местном варианте, но использующихся в 1-местном варианте на чемпионатах;

-450 кг для одноместных самолетов-амфибий и для гидросамолётов;

-550 кг для самолетов-амфибий или для гидросамолётов, сконструированных для полетов в 2-х местном варианте, но использующихся в 1-местном варианте на чемпионатах;

- 600 кг для сухопутных двухместных ЛА;

- 650 кг для двухместных самолетов-амфибий или для гидросамолетов;

- 600 кг для двухместных автожиров;

- 650 кг для двухместных автожиров, оборудованных для полетов с воды.

Примечание: Данные определения применимы также для моторных СЛА и парамоторов, предназначенных для взлета с ног.

1.3.2. В высшей степени рекомендуется установка спасательных систем, сконструированных для приземления всего СЛА на землю при их применении.

Такая установка парашютной системы определяется как имеющая нулевую массу при взвешивании на соревнованиях.

Т.е. при установке спасательной допустимо увеличение МВВ на массу спасистемы и ее крепежа.

Крайнее обновление ( 19.04.2019 г. )

 Отправлено: 10.11.20 14:33. Заголовок: Ravdo пишет: 600 кг..

Ravdo пишет:

цитата:

600 кг для двухместных автожиров;

 Отправлено: 10.11.20 14:39. Заголовок: Извиняюсь, это между..

Извиняюсь, это международный документ.