Отправлено: 04.12.13 09:52. Заголовок: Программа Ч.Бити для расчета основных параметров автожира

Большинство тех, кто интересуется автожирами, уже знакомы с программой Ю.Тервамяки.
Кроме нее в разное время были написаны еще несколько программ, с разной степенью аккуратности позволяющих оценивать параметры автожира.
Одна из наиболее аккуратных (хоть и не такая симпатичная, как финская) - программа Чака Бити, написанная лет 20 назад. Для удобства пользователей мы ее русифицировали:



Скачать программу можно тут: http://yadi.sk/d/iuyrFz7nDmAZt Это простой небольшой файл Excel.

Пользоваться ей просто: подставляем интересующие числа в ячейки с белым фоном столбца С, в ячейках с желтым фоном наблюдаем результаты. Кто еще не успел - придется привыкнуть к имперской системе мер (дюймы, футы, фунты и т.д.), но это не так сложно, как кажется на первый взгляд.

 Отправлено: 24.04.17 16:22. Заголовок: Двухлопастный ротор:..

Двухлопастный ротор:
вес аппарата 200кг
диаметр ротора 6м
хорда лопасти 0.18м
нагрузка на ометаемую 7.07кг/м2
коэф. заполнения к=0.0382
нагрузка на лопасть 185кг/м2

Трёхлопастный ротор:
вес аппарата 200кг
диаметр ротора 6м
хорда лопасти 0.18м
нагрузка на ометаемую 7.07кг/м2
коэф. заполнения к=0.0573
нагрузка на лопасть 123кг/м2

У трёхлопастного ротора снизилась нагрузка на лопасть.
Значит обороты должны снизиться тоже?

Трёхлопастный ротор:
вес аппарата 200кг
диаметр ротора 5м
хорда лопасти 0.18м
нагрузка на ометаемую 10.2 кг/м2
коэф. заполнения 0.0687
нагрузка на лопасть 148 кг/м2

Стало быть, с уменьшением диаметра увеличились обороты,
так как увеличилась нагрузка на ометаемую и на лопасть.
Я правильно понимаю?

 Отправлено: 24.04.17 17:04. Заголовок: DAMIR пишет: У трёх..

DAMIR пишет:

цитата:

У трёхлопастного ротора снизилась нагрузка на лопасть. Значит обороты должны снизиться тоже?

AcroBatMan пишет:

цитата:

Ответ очевиден - нагрузка уменьшилась, обороты тоже уменьшатся. Примерно в 1.2 раза - как кв. корень от изменения нагрузки на лопасть.

DAMIR пишет:

цитата:

Стало быть, с уменьшением диаметра увеличились обороты, так как увеличилась нагрузка на ометаемую и на лопасть. Я правильно понимаю?

Обороты увеличатся, т.к. увеличится нагрузка на лопасть.

 Отправлено: 24.04.17 17:31. Заголовок: Насколько я понимаю,..

Насколько я понимаю, при "введении" третьей лопасти (без уменьшения хорды)
нужно уменьшить диаметр для сохранения оборотов. Но, нужно найти компромисс
между нагрузкой на ометаемую, и на лопасть. Т.е. не выйти за рамки рекомендаций
по нагрузке на ометаемую. Какой параметр здесь в приоритете?

 Отправлено: 24.04.17 18:09. Заголовок: AcroBatMan пишет: н..

AcroBatMan пишет:

цитата:

неплохо бы написать, откуда вы собираетесь раздобыть трехлопастный ротор. И на что вы его собираетесь поставить

Без ответов на эти свои вопросы не вижу смысла тратить время на ваши.

 Отправлено: 24.04.17 18:56. Заголовок: AcroBatMan пишет: Б..

AcroBatMan пишет:

цитата:

Без ответов на эти свои вопросы не вижу смысла тратить время на ваши.

К сожалению, пока с уверенностью на все сто, не смогу дать ответ...
Но, неужели мои вопросы настолько глупы и бессмысленны?
Что плохого в том, что я хочу узнать и понять некоторые ньюансы этой темы?

 Отправлено: 24.04.17 19:05. Заголовок: DAMIR пишет: Что п..

DAMIR пишет:

цитата:

Что плохого в том, что я хочу узнать и понять некоторые ньюансы этой темы?

В этом - ничего. Просто ответы на все эти вопросы есть в книжках, пересказывать их - даром тратить время. Я бы его тратил, если бы видел, что это нужно для практических целей. А вы уже пять лет третесь вокруг автожиров без каких-либо признаков дальнейшего развития. Ну и?
Я с самого начала писал, что начинать занятие автожирами надо с близкого знакомства с нормально летающими предметами. А не с бесконечного бла-бла-бла о виртуальных роторах. С этим - на соседний форум, там таких много.

 Отправлено: 24.04.17 19:19. Заголовок: Справедливо. ОК!..

Справедливо. ОК!
Пысы: посоветуйте, пожалуйста, "взрослую" книгу по теме.

 Отправлено: 24.04.17 19:44. Заголовок: Сатаров А.Г. - Упрощ..

Г.Глауэрт - Основы теории крыльев и винта
Сатаров А.Г. - Упрощенный расчет автожира
Гессоу А., Мейерс Г. - Аэродинамика вертолёта
Братухин И.П. - Автожиры. Теория и расчёт