Добро пожаловать на форум любителей автожиров! Здесь вы найдете наиболее корректные ответы на любые вопросы, касающиеся АЖ, получите непредвзятые консультации и вскоре станете одним из нас - пилотом автожира! Держите глаза и уши открытыми, помните, что учиться лучше на чужом опыте. И что законы физики и матери-природы не обмануть и не переделать, их нужно понять и принять. Тогда вы никогда не пожалеете о том, что однажды связали свою жизнь с этими удивительными летающими машинами.
Форум совсем новый, т.ч. народу пока немного - заходите, не стесняйтесь, задавайте свои вопросы.
Удачи - в воздухе и на земле!

Внимание! Если у вас возникли трудности с регистрацией или публикацией сообщений, - пишите сюда.

Тема дня:

Путешествие "Синей Птицы"

Новая башня втулки ротора от АВМ

О частичной подкрутке ротора в полете

 Отправлено: 29.07.11 19:11. Заголовок: Система предваритель..

Система предварительной раскрутки автожиров Girabet:

Отбор мощности - с вала маршевого винта поликлиновым ремнем на горизонтальный ведомый вал. Далее - шестеренчатый угловой редуктор и вертикальный карданный вал с бендиксом на верхнем конце вала и зубчатым венцом на оси вращения втулки ротора.

Включение раскрутки - механическое, через боуден.

Поскольку в карданных валах используются обычные карданные шарниры, раскрутка работает только в крайнем переднем положении ротора.

фото - goodwin13, Блуа, 2009 г.

Конструктивно раскрутка АЖ Girabet близка к системе, используемой на ELA и АЖ MTOsport, за исключением механического включения.