Отправлено: 16.05.12 18:28. Заголовок: Путешествия "Горячего"

Всем привет!
Наконец то погоды стали нас радовать своими расположениями,и посему мы,
Конаковские обитатели,а именно Алексей,самолётчик фактически,
но автожирщик по духу,а так же ваш покорный,НО,автожирщик и фактически и по духу,
решили навестить,так сказать,порадовать своим присутствием
наших давних добрых соседей с площадки "Шевлино"
Ну а потому как у нас заведено,что матчасть всегда должна быть в полной боевой,
предполётный осмотр был качественным,но не долгим..
Сначала проинспектировали белый Практ...

и после него, белого,но...Горячего..


РП Алексе(ичем) всем "четверым" был поставлен диагноз: "К перелёту готовы"

 Отправлено: 22.05.12 19:27. Заголовок: 1440:Полосу наблюдаю..

.....1440: Полосу наблюдаю. С посадкой.
Орловка: 1440, с перелётом?
.....1440: Нет.Планирую освободить ВПП по первой РД.
Паузаааа....
.....1440:
Орловка: Зачем разворачиваться на полосе? Уйдёте по второй РД.
.....1440: А смысл?
Паузаааа....
.....1440:
Орловка: Выполняйте посадку..
.....1440:

в общем повеселили мы друг друга

 Отправлено: 22.05.12 19:27. Заголовок: 1440:Полосу наблюдаю..

Надо заметить,что Конаковский атолл был предствлен тремя бортами.
RVишкой,которая пришла чуть раньше

Знакомым вам Аэропрактом

ну и винтокрылым..

 Отправлено: 22.05.12 19:40. Заголовок: Ну и как водится,с к..

Ну и как водится,с корабля сразу и на бал!!!!

где всё приготовленное было и вкусным и аппетитным и много!!!!
За неспешными беседами и обедами одни борта прибывали,другие убывали..

 Отправлено: 22.05.12 19:53. Заголовок: В таком приятном, др..

В таком приятном, дружеском,вкусном общении и прошёл день
встречи на Орловской площадке..
Отблагодарив хозяев за радушный приём,вкусный обед(плов+шашлык=рулили!)
нужно было собираться в обратный путь..,хотя конечно,можно было бы погостить ещё..
Но...Как говорится .."по коням" и вот мы уже на предварительном..

разворот на исполнительном..

отрыв.... Пока Орловка и её гостеприимные обитатели! Тимуру персонально

и...уже в паре..

 Отправлено: 22.05.12 20:04. Заголовок: Полёт обратно практи..

Полёт обратно практически всё время радовал попутным ветерком
и отсутствием солнышка,что в принципе было кстати..




а на подходах к дому нас встретила такая КРАСОТИША,
что просто не было слов! Лепота чёрт!


Которая впрочем,через 3 минуты вылилась вот в это..
с нижним краем в 180-200 метров...

 Отправлено: 22.05.12 20:12. Заголовок: А дальше был привычн..

А дальше был привычный доклад о подходе,приём условий
подхода и захода на посадку,ну и конечно сам заход и посадка
в родные пинаты следом за ...А/практом..

 Отправлено: 22.05.12 20:18. Заголовок: Вот и закончился лёт..

Так закончился ещё один лётный день ,прошедший в компании друзей,
в полёте и в полученном удовольствии от всего выше рассказанного и увиденного!
Ещё раз спасибо пригласившей стороне,всем кто обеспечивал маршрут,а так же "Макарене"
за некоторые замечательные(как всегда) снимки!
С уважением:
КВС HamMan
КВС Banov

 Отправлено: 26.05.12 08:26. Заголовок: Спасибо за рассказ о..

Спасибо за рассказ об очередном приключении Еще пара таких прогулок - и можно планировать что-нить подальше

 Отправлено: 28.05.12 17:08. Заголовок: Пока Ксеноводы охмур..

Пока Ксеноводы охмуряли МЧэСников,а некто Banov и иже с ним обживался в Шевлино,
мне как то тоже не престало высиживать в гнезде ну да его, ротор,
тоже захотелось куда нить рвануть! Ну а потому как при себе имелось официальное
приглашение(документ между прочим(см. "С лёгким паром" )) от друзей:
Вадима Александрова и Юрия Горохова,то маршрут предстоял на площадку
Крючково...
В общем просмотрев метео,составив план маршрута,и подготовив аппарат к перелёту,
как и обычно предстал перед РП,дабы получить предполётную инфу.
Ну и опять же,как обычно,выслушав порцию истерик пардонЬте наставлений
от РП, я, с приподнятым (подчёркиваю) настроем...
Короче предварительный...исполнительный...раскрутка..взлЭтЭл....
По традиции,на отходе, сделал кадр гнезда

и взяв курс на ППМ "Волжанка" ,как говорится..был таков..

 Отправлено: 28.05.12 17:30. Заголовок: На этот раз,маршрут ..

На этот раз,маршрут до Волжанки лежал исключительно по прямой,
а не вдоль береговой Волги,дабы несколько укоротить маршрут.
На новом маршруте присмотрел не менее интересные интерьеры
нашего глобуса..
..прохожу Волгу.

вот такой "соседский"контраст..

тоже жизнь..

"искуственный" лес...

 Отправлено: 28.05.12 17:42. Заголовок: Так как Волжанка по ..

Так как Волжанка по уважительной причине не работала,
соостветственно и бла бла было не с кем Между тем
я взял курс на "Змеёво", которое благополучно на необходимом и
достаточном удалении прошёл. Далее взял курс 300 уже непосредственно
на Крючково. По пути уже боле ничего такого,чтобы зацепило взгляд
не попалось..(Ленинградка с длиннющей пробкой не в счёт)
В целом и не спеша,я всё приближался к КПМ. На удалении примерно 4-5 км.
площадку я уже заприметил,так она ярко выделялась белыми и жёлтыми
крыльями еропланов на фоне жгуче зеленой раститеЛности!

 Отправлено: 28.05.12 17:48. Заголовок: В общем приближающий..

В общем приближающийся борт в силу его не шумности заметили
далеко не сразу,а посему контрольный над полосой пришлось
пройти несколько ниже,дабы хоть как то засвидетельствовать
своё присутствие ну и зафиксировать приветственным кадром..
который собссно и прилагается..

Красивый заход...

Посадку произвёл штатно,мягко и аккуратно..

тем самым закончив первую часть маршрута Конаково-Крючково(93км.)
...при наличии интереса продолжение последует..

 Отправлено: 28.05.12 18:38. Заголовок: Серега, хороший ре..

Серега, хороший репортаж, давай продолжай дальше, о чем говорили, на чем летали, что за полоса, как американец в российском небе себя чувствует?

 Отправлено: 28.05.12 19:32. Заголовок: Ja, ja! Надо развить..

Ja, ja! Надо развить тему народа!

 Отправлено: 28.05.12 20:12. Заголовок: ...при наличии интер..

цитата:

...при наличии интереса продолжение последует..

ждём продолжение по путешествию в тверские закаулки

цитата:

Серега, хороший репортаж, давай продолжай дальше, о чем говорили, на чем летали, что за полоса, как американец в российском небе себя чувствует?

во во согласен....

 Отправлено: 28.05.12 21:29. Заголовок: Ну вы даете парни. ..

Ну вы даете парни. Супер.
картинки покрупнее, ага, а то красоты меркнут..

 Отправлено: 29.05.12 09:37. Заголовок: Сразу хотел бы сказа..

Сразу хотел бы сказать несколько слов о посадочной..
Полоса достаточно длинная,но используемая часть примерно
+ - 400-450 метров,что собственно и составляет необходимый и вполне достаточный
запас. Посадку я осуществлял с курсом 270,и забегая вперёд,именно этот курс
взлёта и посадки лично мне показался более предпочтительным. Скажу почему.
Если взлетать с курсом 90,то примерно до середины полосы присутствует
продольная колейность,которая как раз не лучшим образом сказывается на разбеге.
С курсом же 270,всё несколько лучше. Но самое главное то,что отсутствуют
поперечные волны,кочки,кротовки,камни и так далее. Посему для себя решил-полоса вполне
пригодна для эксплуатации на моём аппарате. Да,Юра пообещал,что в самое самое
ближайшее время проблему колейности решит самым координальным(читать тяжёлым)
способом и методом!

 Отправлено: 29.05.12 09:43. Заголовок: Итак,полёт считается..

Итак,полёт считается законченным,когда: полоса освобождена,
аппарат на стоянке и СУ заглушена,ротор зашвартован,КВС на земле
Ну примерно как то так

 Отправлено: 29.05.12 09:52. Заголовок: Принимающая сторона ..

Принимающая сторона оказалась очень многочисленной и дружелюбной!
Встретил старых знакомых,познакомился с новыми!
Но,как говорится не успели ступить на матушку-землю,как гостеприимный
Юра прокричал что шашлык только с углей и ждёт всех к столу..
И вот тут друзья произошла некоторая оплошность. За вкусным обедом
никто этой самой вкусности и не заснял Все ели и пили(исключительно
минералку ),ну или ели и запивали

 Отправлено: 29.05.12 09:59. Заголовок: Но,не всё так грустн..

Но,не всё так грустно! Операторы насытились и кое что всё таки стало
попадать в кадры обьективов
Короче пока попивали чай,Саша Лазарев рассказывал (вот тут я не совсем понял )
то ли как его учили управлять,то ли как надо управлять