Отправлено: 16.05.12 18:28. Заголовок: Путешествия "Горячего"

Всем привет!
Наконец то погоды стали нас радовать своими расположениями,и посему мы,
Конаковские обитатели,а именно Алексей,самолётчик фактически,
но автожирщик по духу,а так же ваш покорный,НО,автожирщик и фактически и по духу,
решили навестить,так сказать,порадовать своим присутствием
наших давних добрых соседей с площадки "Шевлино"
Ну а потому как у нас заведено,что матчасть всегда должна быть в полной боевой,
предполётный осмотр был качественным,но не долгим..
Сначала проинспектировали белый Практ...

и после него, белого,но...Горячего..


РП Алексе(ичем) всем "четверым" был поставлен диагноз: "К перелёту готовы"

 Отправлено: 16.05.12 18:43. Заголовок: В общем взяв с собой..

В общем взяв с собой немножко питьевых презентов ,
и получив добро на взлёт,мы благополучно оторвавшись от глобуса

и собравшись в пару взяли курс на....ммм...Высоковск..
Пару видов...

и ещё...

 Отправлено: 16.05.12 19:09. Заголовок: На подходе к Клину н..

На подходе к Клину нас ждала приятная новость от "Новинки"!
Потому как боевые парни как раз в это время обедали,нам разрешили
пройти в непосредственной близости к их аэродрому,чему мы,естессно,
были несказанно рады,т.к. этот жест экономил нам и время и кЭмЭтры и ГСМку!
И само собой мы их за это очень сильно поблагодарили
качнув серебряными... и увеличив обороты ротора
Ну и само собой,до Высоковска мы так и не дошли
Итак,подкорректировав свой маршрут,взяли прямой курс на КПМ!
Пока шли видели...

и ещё

 Отправлено: 16.05.12 19:30. Заголовок: Благополучно пройдя ..

Благополучно пройдя оставшуюся часть маршрута и сделав приветственный
круг над ожидающими нас хозяевами площадки,мы мягко и по очереди произвели
посадку на,хочу подчеркнуть, очень приличную грунтовку!
Нас тут же и запечатлели

 Отправлено: 16.05.12 19:39. Заголовок: Надо сказать,что раб..

Надо сказать,что работа по благоустройству площадки уверенно
идёт,и атолл начинает приобретать понятные очертания и контуры...
Возводятся ангары...


приводится в порядок техника...

 Отправлено: 16.05.12 19:40. Заголовок: Поздравляю с первыми..

Поздравляю с первыми самостоятельными маршрутами!

Желаю годовщину первого самостоятельного вылета отметить еще более интересным маршрутом

 Отправлено: 16.05.12 19:45. Заголовок: Естессно сфоткались ..

Естессно сфоткались на фоне этой самой техники..


Потом конечно было гостеприимное чаепитие исключительно чаепитие ,
так как презент отправился в холодильник ..
Немного душевного легкого общения ну и как это обычно бывает,пора и в обратный путь...

 Отправлено: 16.05.12 19:52. Заголовок: Провожали нас все и ..

Провожали нас все и махали нам долго
Обратный маршрут оказался на много быстрее,т.к. в затылок нам
толкало +20-25 км в час..
Вернулись все целы и невредимы...
Отдельное спасибо Леониду за приём и гостепреимство!
Вот таким получился перелёт Конаково-Шевлино-Конаково

 Отправлено: 16.05.12 19:55. Заголовок: AcroBatMan пишет: П..

AcroBatMan пишет:

цитата:

Поздравляю с первыми самостоятельными маршрутами!

Спасибо!
Саша,самостоятельные уже не первые,но это уже исключительно между нами
Но отметить обязательно надо!

 Отправлено: 16.05.12 20:33. Заголовок: Ну супер просто, пре..

Ну супер просто, прекрасно полетали, хорошо отдохнули.
Класс, так держать

 Отправлено: 16.05.12 21:36. Заголовок: Классно прокатились ..

Классно прокатились , рад за вас

 Отправлено: 17.05.12 07:30. Заголовок: Приветствую уважаемо..

Приветствую уважаемое сообщество(Акробата лично)любителей воздухоплавания и всего, что с этим связано. Серега очень оперативно и интересно получилось из практически рядового полетика, бум надеяться дальше будет и видео съемка самого процесса. Винт не крутил?

 Отправлено: 17.05.12 08:49. Заголовок: Добро пожаловать на ..

Добро пожаловать на форум, Леш

Групповые полеты АЖ с "Аэропрактами" становятся хорошей традицией?

 Отправлено: 17.05.12 12:39. Заголовок: Просто "Горячий&..

Просто "Горячий" звучит как-то незаконченно...

Если

цитата:

белого,но...Горячего..

, тогда на борт просится как-то сама собой надпись "Delirium Tremens". И пусть все думают, что хотят

 Отправлено: 17.05.12 13:15. Заголовок: AcroBatMan пишет: н..

AcroBatMan пишет:

цитата:

на борт просится как-то сама собой надпись "Delirium Tremens"

Вот это будет фишка

 Отправлено: 17.05.12 17:05. Заголовок: Ну или скромнее "..

Ну или скромнее " Hot squirrel"

И всё таки я попрошу,товарищи!

Все акценты уже расставлены... ,но пока ещё не засвечены

 Отправлено: 22.05.12 18:37. Заголовок: Всем Хай! Итак,втора..

Всем Хай!
Итак,вторая часть Марлезонского балетУ!
Короче вняв настойчивому приглашению Орловской эскадрильи, мы,
а именно ставшим уже традиционным дуэт Калидуса и Аэропракта
и их экипажей,решили таки поднять своих орлов, дабы нанести
визит Орловским!
Короче,выслушав мораль,наставления от РП,а так же проведя предполётный
осмотр птиц

расчехлив крылышки

и заняв исполнительный

взлетели и взяли курс на Орловку

 Отправлено: 22.05.12 18:48. Заголовок: В общем собравшись в..

В общем собравшись в пару с дистанцией 150 на 30,заняв свои 300м
и установив крейсер 145км/ч продолжили выполнение маршрута...

 Отправлено: 22.05.12 18:55. Заголовок: Примерно через 10 ми..

Примерно через 10 минут полёта,в районе Новинок нас поджидали
два дождевых заряда,которые собссно ни коим образом не помешали
нашему маршруту,а лишь слегка давали о себе знать лёгким грибным дождиком..

 Отправлено: 22.05.12 19:11. Заголовок: Весь полет длился 1 ..

Весь полет длился 1 час и до РВП в КПМ мы просто любовались тем,
что попадалось и виделось нам сверху..
А именно....

а что было это такое,я так и не понял..
Хотя нет,уже понял

а этот пейзаж мне показался просто интересным..

 Отправлено: 22.05.12 19:16. Заголовок: А между тем,до КПМ о..

А между тем,до КПМ оставалось уже совсем чуть чуть,
как вскоре уже показались очертания площадки..

примечательная для Орловки излучина..

ну и ВПП..

 Отправлено: 22.05.12 19:27. Заголовок: 1440:Полосу наблюдаю..

.....1440: Полосу наблюдаю. С посадкой.
Орловка: 1440, с перелётом?
.....1440: Нет.Планирую освободить ВПП по первой РД.
Паузаааа....
.....1440:
Орловка: Зачем разворачиваться на полосе? Уйдёте по второй РД.
.....1440: А смысл?
Паузаааа....
.....1440:
Орловка: Выполняйте посадку..
.....1440:

в общем повеселили мы друг друга

 Отправлено: 22.05.12 19:27. Заголовок: 1440:Полосу наблюдаю..

Надо заметить,что Конаковский атолл был предствлен тремя бортами.
RVишкой,которая пришла чуть раньше

Знакомым вам Аэропрактом

ну и винтокрылым..

 Отправлено: 22.05.12 19:40. Заголовок: Ну и как водится,с к..

Ну и как водится,с корабля сразу и на бал!!!!

где всё приготовленное было и вкусным и аппетитным и много!!!!
За неспешными беседами и обедами одни борта прибывали,другие убывали..

 Отправлено: 22.05.12 19:53. Заголовок: В таком приятном, др..

В таком приятном, дружеском,вкусном общении и прошёл день
встречи на Орловской площадке..
Отблагодарив хозяев за радушный приём,вкусный обед(плов+шашлык=рулили!)
нужно было собираться в обратный путь..,хотя конечно,можно было бы погостить ещё..
Но...Как говорится .."по коням" и вот мы уже на предварительном..

разворот на исполнительном..

отрыв.... Пока Орловка и её гостеприимные обитатели! Тимуру персонально

и...уже в паре..

 Отправлено: 22.05.12 20:04. Заголовок: Полёт обратно практи..

Полёт обратно практически всё время радовал попутным ветерком
и отсутствием солнышка,что в принципе было кстати..




а на подходах к дому нас встретила такая КРАСОТИША,
что просто не было слов! Лепота чёрт!


Которая впрочем,через 3 минуты вылилась вот в это..
с нижним краем в 180-200 метров...

 Отправлено: 22.05.12 20:12. Заголовок: А дальше был привычн..

А дальше был привычный доклад о подходе,приём условий
подхода и захода на посадку,ну и конечно сам заход и посадка
в родные пинаты следом за ...А/практом..

 Отправлено: 22.05.12 20:18. Заголовок: Вот и закончился лёт..

Так закончился ещё один лётный день ,прошедший в компании друзей,
в полёте и в полученном удовольствии от всего выше рассказанного и увиденного!
Ещё раз спасибо пригласившей стороне,всем кто обеспечивал маршрут,а так же "Макарене"
за некоторые замечательные(как всегда) снимки!
С уважением:
КВС HamMan
КВС Banov

 Отправлено: 26.05.12 08:26. Заголовок: Спасибо за рассказ о..

Спасибо за рассказ об очередном приключении Еще пара таких прогулок - и можно планировать что-нить подальше

 Отправлено: 28.05.12 17:08. Заголовок: Пока Ксеноводы охмур..

Пока Ксеноводы охмуряли МЧэСников,а некто Banov и иже с ним обживался в Шевлино,
мне как то тоже не престало высиживать в гнезде ну да его, ротор,
тоже захотелось куда нить рвануть! Ну а потому как при себе имелось официальное
приглашение(документ между прочим(см. "С лёгким паром" )) от друзей:
Вадима Александрова и Юрия Горохова,то маршрут предстоял на площадку
Крючково...
В общем просмотрев метео,составив план маршрута,и подготовив аппарат к перелёту,
как и обычно предстал перед РП,дабы получить предполётную инфу.
Ну и опять же,как обычно,выслушав порцию истерик пардонЬте наставлений
от РП, я, с приподнятым (подчёркиваю) настроем...
Короче предварительный...исполнительный...раскрутка..взлЭтЭл....
По традиции,на отходе, сделал кадр гнезда

и взяв курс на ППМ "Волжанка" ,как говорится..был таков..

 Отправлено: 28.05.12 17:30. Заголовок: На этот раз,маршрут ..

На этот раз,маршрут до Волжанки лежал исключительно по прямой,
а не вдоль береговой Волги,дабы несколько укоротить маршрут.
На новом маршруте присмотрел не менее интересные интерьеры
нашего глобуса..
..прохожу Волгу.

вот такой "соседский"контраст..

тоже жизнь..

"искуственный" лес...

 Отправлено: 28.05.12 17:42. Заголовок: Так как Волжанка по ..

Так как Волжанка по уважительной причине не работала,
соостветственно и бла бла было не с кем Между тем
я взял курс на "Змеёво", которое благополучно на необходимом и
достаточном удалении прошёл. Далее взял курс 300 уже непосредственно
на Крючково. По пути уже боле ничего такого,чтобы зацепило взгляд
не попалось..(Ленинградка с длиннющей пробкой не в счёт)
В целом и не спеша,я всё приближался к КПМ. На удалении примерно 4-5 км.
площадку я уже заприметил,так она ярко выделялась белыми и жёлтыми
крыльями еропланов на фоне жгуче зеленой раститеЛности!

 Отправлено: 28.05.12 17:48. Заголовок: В общем приближающий..

В общем приближающийся борт в силу его не шумности заметили
далеко не сразу,а посему контрольный над полосой пришлось
пройти несколько ниже,дабы хоть как то засвидетельствовать
своё присутствие ну и зафиксировать приветственным кадром..
который собссно и прилагается..

Красивый заход...

Посадку произвёл штатно,мягко и аккуратно..

тем самым закончив первую часть маршрута Конаково-Крючково(93км.)
...при наличии интереса продолжение последует..

 Отправлено: 28.05.12 18:38. Заголовок: Серега, хороший ре..

Серега, хороший репортаж, давай продолжай дальше, о чем говорили, на чем летали, что за полоса, как американец в российском небе себя чувствует?

 Отправлено: 28.05.12 19:32. Заголовок: Ja, ja! Надо развить..

Ja, ja! Надо развить тему народа!

 Отправлено: 28.05.12 20:12. Заголовок: ...при наличии интер..

цитата:

...при наличии интереса продолжение последует..

ждём продолжение по путешествию в тверские закаулки

цитата:

Серега, хороший репортаж, давай продолжай дальше, о чем говорили, на чем летали, что за полоса, как американец в российском небе себя чувствует?

во во согласен....

 Отправлено: 28.05.12 21:29. Заголовок: Ну вы даете парни. ..

Ну вы даете парни. Супер.
картинки покрупнее, ага, а то красоты меркнут..

 Отправлено: 29.05.12 09:37. Заголовок: Сразу хотел бы сказа..

Сразу хотел бы сказать несколько слов о посадочной..
Полоса достаточно длинная,но используемая часть примерно
+ - 400-450 метров,что собственно и составляет необходимый и вполне достаточный
запас. Посадку я осуществлял с курсом 270,и забегая вперёд,именно этот курс
взлёта и посадки лично мне показался более предпочтительным. Скажу почему.
Если взлетать с курсом 90,то примерно до середины полосы присутствует
продольная колейность,которая как раз не лучшим образом сказывается на разбеге.
С курсом же 270,всё несколько лучше. Но самое главное то,что отсутствуют
поперечные волны,кочки,кротовки,камни и так далее. Посему для себя решил-полоса вполне
пригодна для эксплуатации на моём аппарате. Да,Юра пообещал,что в самое самое
ближайшее время проблему колейности решит самым координальным(читать тяжёлым)
способом и методом!

 Отправлено: 29.05.12 09:43. Заголовок: Итак,полёт считается..

Итак,полёт считается законченным,когда: полоса освобождена,
аппарат на стоянке и СУ заглушена,ротор зашвартован,КВС на земле
Ну примерно как то так

 Отправлено: 29.05.12 09:52. Заголовок: Принимающая сторона ..

Принимающая сторона оказалась очень многочисленной и дружелюбной!
Встретил старых знакомых,познакомился с новыми!
Но,как говорится не успели ступить на матушку-землю,как гостеприимный
Юра прокричал что шашлык только с углей и ждёт всех к столу..
И вот тут друзья произошла некоторая оплошность. За вкусным обедом
никто этой самой вкусности и не заснял Все ели и пили(исключительно
минералку ),ну или ели и запивали

 Отправлено: 29.05.12 09:59. Заголовок: Но,не всё так грустн..

Но,не всё так грустно! Операторы насытились и кое что всё таки стало
попадать в кадры обьективов
Короче пока попивали чай,Саша Лазарев рассказывал (вот тут я не совсем понял )
то ли как его учили управлять,то ли как надо управлять

 Отправлено: 29.05.12 10:08. Заголовок: В общем к концу Сашк..

В общем к концу Сашкиного ДСП ,мы с Вадимом уже успели обсудить
и договориться о полёте в паре

Ну а после того как все уже были сыты и довольны,С.Лазарев пригласил
на презентацию одноместного,посидеть в кресле которого я собссно
себе и не отказал..

Презентация продолжилась пробежками по полосе,с целью выявления
недочётов в конструкции и управлении аппаратом.

 Отправлено: 29.05.12 10:29. Заголовок: Ну а дальше,ой что б..

Ну а дальше,ой что было дальше..нагрянул ВВ-рус,со своим чёрным детищем
и началась работа...сборка-разборка ротора

тестирование на грузоподьёмность чёрного...в статике

Сашка при этом всё не переставал рассказывать про теорию и практику пилотирования

и конечно же не обошлось без циркулей,штангельциркулей,рулеток,линеек и прочей
измерительной аппаратуры..

 Отправлено: 29.05.12 10:35. Заголовок: Пока продолжалась вс..

Пока продолжалась вся эта вакханалия ,Юра поделился
своими планами по достройке и доводке своего автожира..

А чуть позже,мы с Вадимом стали готовиться к полёту в паре..

 Отправлено: 29.05.12 10:45. Заголовок: Взлетали друг за дру..

Взлетали друг за другом,как только первый уходил в набор,второй начинал разбег.
В целом всё получилось как нельзя лучше. В полёте я полагался на опыт и
мастерство Вадима и конечно же на свои навыки привитые мне С.Ламеко и свою внимательность.
Из плюсов могу отметить хорошую обзорность в районе площадки.
Из минусов именно данного полёта в паре то,что связь между бортами по
неизвестным причинам установить так и не удалось и по этому всё согласовывалось
через РП на земле.
Но даже и в таком режиме всё было сделано замечательно и практически без помарок.
Вот некоторые фрагменты..

 Отправлено: 29.05.12 10:51. Заголовок: На этом показательна..

На этом показательная часть выездной сессии заканчивалась...
Уже вечерело,и предстоял обратный маршрут...
Перед вылетом выпили ещё по чарочке чая,Вадим задушевно
гитарнул..

и нужно было уже по коням и в обратку..

 Отправлено: 29.05.12 10:58. Заголовок: По сложившейся у мен..

По сложившейся у меня традиции прощально-благодарственный кадр
на контрольном...

и уже берём курс на Змеёво..

по пути рассмотрели вот это....и домик на берегу..

В районе Волжанки наткнулись на заряд...Пришлось скоренько обойти..

 Отправлено: 29.05.12 10:59. Заголовок: А дальше всё было то..

А дальше всё было только красиво...

 Отправлено: 29.05.12 11:08. Заголовок: Так незаметно,любуяс..

Так незаметно,любуясь красотами и пейзажами мы вернулись на базу..
По указанию РП пропустив Димону на конвеере..

благополучно приземлились,тем самым закончив очередной вылетной
день для Калидуса и его экипажа!
Ещё раз спасибо принимающей и угощающей стороне!
Персонально Юрию Горохову.
Вадим,ещё споёмся!

 Отправлено: 29.05.12 18:18. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 29.05.12 22:43. Заголовок: AviaGyr

Вах, вах красивое повествование :)) как будто вместе с Сергеем прокатился по маршруту :)) Тож так захотел прокатиться эээээээх :))

 Отправлено: 29.05.12 23:27. Заголовок: ЗЫ: Специально для B..

ЗЫ: Специально для Banov: Энтот мэриканский Хавк скоро обоснуется в Шевлино,
так что будет реальная возможность посмотреть на него со всех сторон и во всей красе!

 Отправлено: 04.06.12 11:01. Заголовок: Всем здрасть! Прошед..

Всем здрасть!
Прошедший выходной,с его не самым комфортным метео,
в очередной раз был отмечен перелётом Белого но Горячего!
На этот раз по маршруту Конаково-Ватулино-Б.Грызлово-Конаково!
Общая протяжённость маршрута составила 550км.

...продолжение в вёрстке...

 Отправлено: 04.06.12 14:24. Заголовок: AviaGyr

Интересный маршрут(по протяженности и красоте), ждем продолжение в фоторепортаже.... Сергей, в следующий маршрутик(такой иль другой) сможешь взять меня вторым :)) буд оч рад встрече и давно уже чет не летал :(( все как раб на даче....(наход. возле БОЛАК) :)))

 Отправлено: 04.06.12 21:45. Заголовок: Ну,как говорится пое..

Ну,как говорится поехали...
Сразу скажу,что план маршрута готовился не спонтанно,
и в силу определённых условий и факторов,есстесно,несколько
раз просто корректировался и оптимизировался
Но так или иначе,в субботу, из пункта назначения я принял решение
не вылетать и вид на горизонтально склонившиеся верхушки
деревьев только подтвердил моё правильное решение.
И дело даже не в том,что в принципе я смог бы взлететь при таком метео,
а в том,что я смог отказаться от намеченного маршрута не поддавшись
внутреннему желанию,не смотря ни на что полететь.
Короче,наступило утро следующего дня,но хмурое небо особого
оптимизма не внушало и настраивало меня на принятие серьёзного
и взвешенного решения. Томить не буду,т.к. понятно,какое решение мною
было принято.

 Отправлено: 04.06.12 22:03. Заголовок: С вашего позволения,..

С вашего позволения,позволю себе цели маршрута не озвучивать,
а вот задачи ставил следующие:
1.Достаточно четкий и корректный расчёт всех этапов маршрута
по топливу и по выдерживанию намеченной крейсерской скорости
на маршруте.
2.Попытка в большей степени ориентироваться не на навигатор,а
на составленный маршрут,карту и визуальные ориентиры.
3.Закрепления навыков ведения правильного радиообмена в
первую очередь на ППМах.
4.Ну и внутреннее ощущения себя на достаточно продолжительном
маршруте.

 Отправлено: 04.06.12 22:25. Заголовок: В общем со всем этим..

В общем со всем этим багажом подготовки и задач,я прямиком
направился к нашему дорогому и уважаемому РП бить,как говориться,
..мммм.... челом..
Тех кто в курсе поймут,кто нет не удивляемся. Челом бить пришлось
никак не меньше полутора часов кряду
В итоге,получив почти господне благословение,направился готовить
аппарат.
Масло после предыдущего маршрута было в норме,баки заправил до
полных.Провёл более тщательный осмотр и..."Конаков-Старт-1440,запуск
на стоянке,прогрев..."

 Отправлено: 04.06.12 22:44. Заголовок: Отступление. Добавлю..

Отступление. Добавлю,что маршрут расчитывал без дозаправок
и с учётом поправок на ветер топлива к КПМ должно было оставаться
примерно 15-18 литров.
Взлетев принял для себя решение лететь по текущей обстановке,ну а
потому как протяжённость между ППМ не превышала 50-80км.,то времени
и растояния в принципе хватало на разворот,если бы продолжение полёта
представлялось невозможным.
Но так или иначе,после 3 минут полёта после взлёта,картинка была примерно
следующая..

До первого ППМ Высоковск дистанция составляла 41 км и данный этап был интересн тем,
что нужно было отработать с "Запашкой"
Сеанс связи, в очередной раз прошёл добродушно и успешно и всё бы было хорошо,но
чем ближе я приближался к ППМ,тем стал сильнее ощущать настойчивость боковика,
которая отражалась на увеличении тяги для поддержания и выдерживания графика маршрута..

 Отправлено: 04.06.12 23:14. Заголовок: И тем не менее,до Вы..

И тем не менее,до Высоковска я дошёл уложившись в график маршрута.
Далее началось сложнее.. Следующим ППМ значился аэродром Ватулино.
Смена курса маршрута следования совпала с изменением направления в обратную,
что в итоге вылилось как в той песне.."ветер в харю,а я шпарю"..
Но правда нужно заметить что другая картинка несколько повеселела и стала внушать
доверие и располагать к продолжению маршрута,что я собственно и сделал..

До Ватулино нужно было пройти порядка 77км. и они нам показались всеми 140...
Было ощущение,что плотный,не рваный ветер просто не пускал вперёд..
Естессно,что чем ближе к ППМу,тем я отчётливее понимал,что скорее всего
придётся садиться на вынужденную по топливу,так как этот этап маршрута нагло и настойчиво
сжигал мой резервный запас(остаток)топлива.
Перед полётом я понимал,что ППМ Ватулино будет сложен своим обходом его,так как всегда
работает много бортов,парашютисты,учебные зоны и всё такое.
Принятие решения на посадку заставило ещё и сконцентрироваться на этом.
Примерно за 15 км связался с РП и запросил принять на дозаправку,что мне любезно
и предоставили..
Посадка запомнилась заходом с реальным креном вправо,т.к. на посадочном курсе ветер
давил чётко справа и по субьективной оценке метров 7-9 м/с.,поэтому и пришлось
прикрываться ротором...И тем не менее с мягким касанием посадку совершил
и уже медленно но верно подкатывался на стоянку и дозаправку..
Предложенный горячий чай был как нельзя кстати..

 Отправлено: 04.06.12 23:42. Заголовок: Пока экипаж согревал..

Пока экипаж согревался горячим,учтивый комендант
подсуетился с топливом и вот уже потерянное было пополнено
20литрами 95 гсмки
Только успели заправиться как зарядил дождина,который снова
предполагал задуматься о продолжении маршрута..
Решил навестить РП и справиться на счёт метео,текущего и по
курсу следования..
РП заверил меня обнадёживающим прогнозом,который лишь
подтвердил мои маршрутные планы по метео..
Дождавшись прекращения водоливня запросили предварительный,
исполнительный и ...взлёт...
ЗЫ:Полоса ровная,но показалась зубодробилкой...

 Отправлено: 05.06.12 00:08. Заголовок: В общем отработав с ..

В общем отработав с Ватулинскими ребятами по полной программе
экипаж белогорячего продоллжил маршрут... Следующим ППМ был
"Болак",до которого нужно было пройти 57 км.
Участок был сложен уже не столько погодой,сколько близостью
Можайским,Кубинкой,Ермолино...
Но по порядку.. Погода как в триллере...сменялось то на солнце,то на тучи.
То на дождь,то на воздушные завихрения..




Отработав с "Можайское" и получив метео по курсу следования,появилялось ощущение
что первая часть маршрута шла к завершению....
Идя по маршруту всё было достаточно красиво и впечатляюще,но сконцентрированность на
маршруте особо не располага к фотосьёмке.. Но,как говорится,чем богаты...
А тем временем под нами была уже Ока,и до КПМ оставалось всего ничего..

Примерно на удалении 5 км. отзвался РП,который работал с переносной и согласовав
курс посадки мы стали выполнять снижение..

выравнивание...

и уже катимся к РД...

 Отправлено: 05.06.12 00:14. Заголовок: На этом активная,сло..

На этом активная,сложная,но не главная часть маршрута была достойно
пройдена и выполнена.
Зачехлив ротор,экипаж,с чувством исполненного долга,удалился
на собссно дозаправку самих членов экипажа

 Отправлено: 05.06.12 00:14. Заголовок: ..продолжение послед..

Ну и заправившись по завязку экипаж принялся знакомиться
с местными достопримечательностями...

с местными обитателями..

и с местной техникой..

 Отправлено: 05.06.12 21:48. Заголовок: Особенно экипажу пон..

Особенно экипажу понравился ПионЭрчик..

 Отправлено: 05.06.12 22:00. Заголовок: Между тем,медленно н..

Между тем,медленно но верно,цель прилёта продолжала воплощаться
в жизнь,а время неумолимо двигалось вперёд и всё чаще сподвигало
экипаж подумывать о возвращении в родные пинаты. Погоды между тем
сменялись с дождей на град,с града на мощные кучёвки,через которые уже всё
больше и чаще пробивалось солнце,что собссно не могло нас не радовать...
Короче улучшающаяся небесная картинка вселяла уверенность в
комфортный полёт домой.

 Отправлено: 05.06.12 22:06. Заголовок: Продолжение последуе..

Так и настал момент возвращения на базу....
Попращавшись с принимающей стороной,отблагодарив её(сторону)
за приём и радушие,экипаж перепроверив маршрут и сверив показания
котлов,занял свои места и ....порулил...
По традиции, после отрыва очень захотелось сделать прощальный кадр,
но увы,не случилось... Фотик безнадежно приказал жить...

 Отправлено: 12.06.12 14:27. Заголовок: Обратный полёт между..

Обратный полёт между тем прошёл очень замечательно,
в лучах вечернего солнца и среди красивых пейзажей!
Хочу заметить,что вернулись на базу согласно расчётному
времени прибытия и без промежуточных посадок!
Вывод сделанный экипажем после путешествия:
ДВОРНИКИ КАЛИДУСУ НЕ НУЖНЫ!!!

 Отправлено: 12.06.12 14:35. Заголовок: ...несколько шрихов ..

...несколько шрихов из жизни Б... но Г...

 Отправлено: 12.06.12 15:26. Заголовок: http://f3.s.qip.ru/~..

 Отправлено: 12.06.12 20:54. Заголовок: Ух красавец! :sm36:..

Ух красавец!
Что тут говорить

 Отправлено: 14.06.12 21:23. Заголовок: Шевлинские постояльц..

Шевлинские постояльцы!...

 Отправлено: 14.06.12 23:01. Заголовок: ...Ну и так сказать ..

...Ну и так сказать крыша...

 Отправлено: 18.06.12 21:18. Заголовок: Шевлинский будни... ..

Шевлинский будни...

Тоже будни...

 Отправлено: 20.06.12 14:23. Заголовок: Репортаж о полётах а..

Репортаж о полётах автожира Калидус в Шевлино.

http://pkk-avia.livejournal.com/8209.html

 Отправлено: 20.06.12 14:28. Заголовок: ...а так же выполнил..

...а так же выполнил вертикальное парашютирование,
снижение по спирали,левое и правое скольжение,и на затравочку
...разворот на горке!!!!..
ЗЫ:(ждёмс фотки,может и видео будет)..

 Отправлено: 20.06.12 14:37. Заголовок: 7. Автожир выполнил ..

цитата:

7. Автожир выполнил несколько проходов над полосой, висение на высоте

Висение это как так?... Аффтар жжет...

 Отправлено: 20.06.12 14:49. Заголовок: Не,всё в принципе по..

Не,всё в принципе поШти так и бУло... Ветерочек был плотнячком и по полосе.
Так что вертикальное парашютирование больше походило на висение..

Дополню...

 Отправлено: 20.06.12 15:07. Заголовок: Дополню... http://f..

После лётной программы..

 Отправлено: 20.06.12 20:46. Заголовок: Как всегда хорошее..

Как всегда хорошее повествование, на ближайшую субботу планируется перелетик с орловским практом до Грызловской вотчины и обратно, ты как? Уже звено получается.

 Отправлено: 20.06.12 21:12. Заголовок: В эту субботу в БГ л..

В эту субботу в БГ лететь не оч рекомендуется, Леш: там начинается чемпионат мира по пилотажу, воздух будет сильно ограничен, если кто в показах не участвует.

А репорт РКК натурально симпатичный. Хотя, честно признаюсь, больше всего мне понравилась картинка с бараном на взлете

 Отправлено: 20.06.12 21:26. Заголовок: HamMan пишет: ты ка..

Banov пишет:

цитата:

ты как?

Да я за любой кипишь и за безопасность полётов!

Если пораньше прилететь,то наверняка примут,хотя АВМу виднее,
мож как нить и посодействует...

 Отправлено: 26.06.12 20:20. Заголовок: Серега, давай на Й..

Серега, давай на Йошкар-олу замахнемся,а то я краем уха слышал,что ты по пробкам соскучился и планируешь на колесах туда примчаться, как то неправильно получается.

 Отправлено: 26.06.12 21:27. Заголовок: ...Пятница и её ..Ро..

...Пятница и её ..РобинзонЫ...

 Отправлено: 26.06.12 21:43. Заголовок: А кто где? :sm19: ..

А кто где?
Интересно,а что обычно везут люди с очень дальнего востока?

 Отправлено: 26.06.12 21:57. Заголовок: :sm54: :sm54: :sm..

 Отправлено: 27.06.12 01:42. Заголовок: Banov пишет: Интере..

Banov пишет:

цитата:

Интересно,а что обычно везут люди с очень дальнего востока?

Люди обычно бегут с Дальнего Востока (такая вот статистика..)

 Отправлено: 01.07.12 14:03. Заголовок: С визитом в Ватулино..

С визитом в Ватулино!...



Отчёт как всегда последует..

 Отправлено: 02.07.12 10:50. Заголовок: Когда успел,вчерась ..

Когда успел,вчерась до обеда там жужжал,тебя не видел?

 Отправлено: 05.07.12 21:05. Заголовок: Итак! В планы вмешал..

Итак! В планы вмешалось нечто,что в итоге время вылета в Ватулино
мягко но уверенно отодвинуло с утра на обед. Благо погода благоприятствовала и
ничео не мешало сей маршрут пройти в обед!

 Отправлено: 05.07.12 21:14. Заголовок: Дозапрвившись до нео..

Дозаправившись до необходимого и достаточного,экипаж "Б и Г"
уточнив и согласовав маршрут,сверив котлы запросил предварительный
На нём же пришлось чуток подзадержаться,так как..

ну а уж после на исполнительный и взлёт...

 Отправлено: 05.07.12 22:30. Заголовок: Итак,задачей полёта ..

Итак,задачей полёта было обкатка нового ВИШа на аппарате,
кстати установленного во время полёта в Б.Г.,где общими
усилиями АВМа и иже с нами, он был благополучно инсталлирован!
Ну а целью маршрута являлась отработка парных полётов на
гиропланах одного типа!

 Отправлено: 05.07.12 22:36. Заголовок: В общем УЖЕ достаточ..

В общем УЖЕ достаточно быстро и ОЧЕНЬ экономично преодолев
знакомый маршрут ,а это обороты двигла уже не 4800 как ранее,а 4200-4300
как максимум с соизмеримой экономичностью по топливу!
В итоге экипаж "Б и Г" благополучно приземлился в Ватулино!
Далее была тёплая встреча друзей и единомышленников,поедание
местного шашлычка и взирание на падающих с неба грибков,ну и конечно
же самое главное - это парные полёты.

 Отправлено: 05.07.12 22:40. Заголовок: Сразу скажу,то что п..

Сразу скажу,то что первоначально казалось просто,на деле оказалось
несколько сложнее,даже тёплый день во время слётанности показался
несколько жарче чем был на самом деле
Но так или иначе всё стало получаться и достаточно неплохо красиво
и смотрительно! Некоторые снимки получились вполне себе ничего.
Жаль лишь что не было второго оператора

 Отправлено: 05.07.12 22:43. Заголовок: http://f2.s.qip.ru/~..

 Отправлено: 05.07.12 22:46. Заголовок: http://f2.s.qip.ru/~..

 Отправлено: 05.07.12 22:55. Заголовок: Потратив некоторое в..

Потратив некоторое время на притирку,несколько погодя всё что задумывалось стало
достаточно хорошо получаться и радовать глаз как свой,так и сЭнсЭя
Позже,анализируя эту тренировку,понял для себя,что основной сложностью или
трудностью полёта паралельно на одной высоте было отсутствие точки визирования
к соседнему аппарату....
Так же были освоены приёмы навыки и действия при выполнении разворотов в паре

 Отправлено: 05.07.12 23:01. Заголовок: Логическим завершени..

Логическим завершением такового вот треннировочного дня стала
экспромптная фотосессия одного,двух,трёх винтокрылых птиц!

 Отправлено: 05.07.12 23:06. Заголовок: Ну и до кучи,мой ..

Ну и до кучи,мой "Б и Г" получил свой,законно полагающийся
белИй глянцевый новый кок

 Отправлено: 05.07.12 23:10. Заголовок: Таким образом,практи..

Таким образом,практически незаметно прошёл очередной вылетной день,
добавивший как практического так и теоретического опыта,как в эксплуатации
аппарата,так и в его пилотировании!
Экипаж "Б и Г" отблагодарив принимающую сторону за дозаправку,а так же
за радушный и душевный приём откланялся и проверив и осмотрев матчасть
взял курс к Истринским раскатам...

 Отправлено: 05.07.12 23:15. Заголовок: Успешно добравшись д..

Успешно добравшись до дому,до хаты и благополучно приземлившись
путешествие в Ватулино закончилось.Между тем,полёты на месте базирования
продолжались и были в полном разгаре...
Божьи коровки были явно в ударе

Ну вот кажется и всё...
До скорого..
ЗЫ: разбавить репортаж другими фотографиями не возбраняется!

 Отправлено: 06.07.12 07:42. Заголовок: HamMan пишет: стало..

HamMan пишет:

цитата:

стало достаточно хорошо получаться и радовать глаз как свой,так и

Эт ты, Серега, погорячился. До "радовать глаз так и" там еще как до Луны против ветра.
Жаль, конечно, что со стороны съемки нет, было бы наглядно. Но в целом "Калидусы" строем должны в небе смотреться здорово. Еще бы третьего добавить такого же Или Banova с его белым еропланом привлечь

ЗЫ: зато я по результатам этой тренировки пару новых фигур для пары придумал

 Отправлено: 06.07.12 08:12. Заголовок: Так мы завсегда гото..

Так мы завсегда готовы, главное понять что должно быть в конечном результате, естественно соблюдая меры безопасности. Серега, согласен с АВМ-ом, что для того чтобы началось что то получаться, надо минимум часиков 10 налетать.
До встречи в Йошкар Оле.

 Отправлено: 06.07.12 08:36. Заголовок: Серёга не погорячилс..

Дк я и говорю,нет предела совершенству и то что было на третьем
кругу это уже было не то что на первом!
И Серёга не погорячился,а наметил задачи и цели на перспективу совместнолетания
взаимопонимания обоюдослётанности и тд. и тп....
А вы о чём подумали?

 Отправлено: 06.07.12 18:46. Заголовок: Позволю себе в своей..

Позволю себе в своей ветке небольшое лирическое,но весьма приятное
отступление,посвященное перелёту экипажа в числе которого мой приятель
Андрей Иванов по маршруту АлСиба!
С Андреем


И с экипажем,Андреем и Олегом!

 Отправлено: 13.07.12 08:58. Заголовок: белый дуэт

"Белый дуэт" калидусов по дороге на СЛА2012.Посадка в Нижнем Новгороде.

 Отправлено: 15.07.12 20:58. Заголовок: Мужуки, осваивайте к..

Мужуки, осваивайте кнопку №15 (Ut)над полем сообщения, когда хотите вставить видео с U-тюба (а то я все время за вас это делаю, чтобы сообщение имело нормальный вид)

А воообще хотел сказать, что мы все четверо (два белых и HamMan с) сегодня вечером прилетели в Грызлоу. Серега упал в аэродромную гостиницу, потому что дождь, т.ч. сказать, что все вернулись домой со слета, мы сможем только завтра, когда он долетит до своей базы. Остальное расскажем в отдельной ветке, т.к. в этот раз белый был не один. Да и слет заслуживает отдельной ветки Но это тоже будет завтра.

 Отправлено: 08.08.12 17:26. Заголовок: Всем Привет! Прилете..

Всем Привет!
Прилетел аж с северного Петропавловска!
Итак продолжим!
ЙошКош с моей колокольни!

 Отправлено: 08.08.12 17:37. Заголовок: Ну дк по порядку. В ..

Ну дк по порядку.
В силу того,что моя КТА находится значительно дальше от КТА ЙошКоша,
то и вылетать мне пришлось несколько раньше,нежели моему белому собрату!
А это не много ни мало 400км за весь маршрут. В обЧем накануне вечером я не спеша
преодолел растояние в 200км. от Шевлино до Б.Грызлово,чтобы с утреца,уже в паре,
выдвинуться по маршруту!
Отлично выспавшись,позавтракав,перепроверив маршрут и матчасть,заправившись
и взлетев не будя РП,мы взяли курс до ППМ "Северка"!
Ока...

 Отправлено: 08.08.12 19:16. Заголовок: Хочу сразу заметить,..

Хочу сразу заметить,что для меня лично, этот маршрут был и событием
и испытанием в хорошем смысле слова. А по сему к перелёту я готовился
достаточно тщательно и скурпулёзно!
И пусть не даст мне соврать мой СэнСэй в том,что всё что касалось именно
подготовки полёта по маршруту у нас оказалось практически одинаковым,
когда мы,так сказать,"сверяли часы" перед самым вылетом!

 Отправлено: 12.08.12 14:03. Заголовок: Ну дк собссно вот.....

Ну дк собссно вот...
Утро вылета выдалось комфортным для полёта,чем мы не смогли
не воспользоваться в полной мере..

 Отправлено: 12.08.12 14:13. Заголовок: Правда замечу,что пр..

Правда замечу,что примерно через минут 15 полёта,нашу лётную
идилию нарушил гнилой пардон интЭрЭсный радиообмен
гвардии А-Практоводов,направляющихся по тому же конечному адресу,
но следовавших уже впереди нас в километрах так 60-70...

В общем,забегая вперёд скажу,что оставшая (большая) часть маршрута,так и
проходила под перлы и комменты такого вот сборного перелётного радиообщения!

 Отправлено: 12.08.12 14:15. Заголовок: А тем временем,мы до..

А тем временем,мы дошли до ППМ "Северка",которая встретила нас дружелюбным
утренним молчанием в эфире.
Короче,как встретили,так и проводили.! Коротко и лаконично!

 Отправлено: 12.08.12 14:20. Заголовок: И только после этого..

И только после этого началась дремучая но пейзажная скука,

 Отправлено: 12.08.12 14:21. Заголовок: обрамлённая границам..

обрамлённая бесконечностью Шатурских торфянников и болот

 Отправлено: 12.08.12 23:45. Заголовок: И так уверенно и не ..

И так уверенно и не спеша,преодолев первое плечо порядка 335км
мы подошли к первой промежуточной посадке,а именно к площадке
"Суховка",что под Владимиром.

Встречал нас её владелец Алесей Серов!

 Отправлено: 12.08.12 23:59. Заголовок: Обитатели площадки к..

Обитатели площадки как и сама площадка в целом мне понравились!
Порадовали запасы топлива на площадке! А так же бросилось в глаза
энтузиазм в глазах местных и их намерения двигаться вперёд в развитии точки!
Так или иначе,за приятной беседой и чайкой чая мы успели отдохнуть и
набраться сил! Примерно через час после посадки,опять же тем же строем
взлетели и взяли курс на площадку в Б.Козино,что под Нижним Новогородом,
короче к "Одисею"!

 Отправлено: 14.08.12 21:29. Заголовок: И там нас конечно же..

И там нас конечно же ждали!
Ждали и с фото и с видео и есчЁ кое с чем!
Кстати, к Б.Козино, в паре мы уже преодолели 450 км,а я уже все 650!
В целом,потому как погода благоприятствовала и до КПМ
оствалось одно плечо,Нижегородскую остановку решили
значительно продлить,дабы ублажить встречающих
своим присутствием,тем самым разбавить их устоявшийся
ритм автожирожизни! Во как сказанул!
А теперь Козинские зарисовки...

..нагрянувшие гости,для познакомится с Калидусами в частности..

 Отправлено: 14.08.12 21:31. Заголовок: ..мама моет раму,Гер..

..мама моет раму,Гера чешит репу...

молодёж за голову хватается..