Добро пожаловать на форум любителей автожиров! Здесь вы найдете наиболее корректные ответы на любые вопросы, касающиеся АЖ, получите непредвзятые консультации и вскоре станете одним из нас - пилотом автожира! Держите глаза и уши открытыми, помните, что учиться лучше на чужом опыте. И что законы физики и матери-природы не обмануть и не переделать, их нужно понять и принять. Тогда вы никогда не пожалеете о том, что однажды связали свою жизнь с этими удивительными летающими машинами.
Форум совсем новый, т.ч. народу пока немного - заходите, не стесняйтесь, задавайте свои вопросы.
Удачи - в воздухе и на земле!

Внимание! Если у вас возникли трудности с регистрацией или публикацией сообщений, - пишите сюда.

Тема дня:

Путешествие "Синей Птицы"

Новая башня втулки ротора от АВМ

О частичной подкрутке ротора в полете

 Отправлено: 05.06.18 23:13. Заголовок: Уточняю время начала..

Уточняю время начала: в субботу 9 июня в 21 час. Продолжительность примерно полтора часа. Будет вестись трансляция онлайн, во время которой можно задавать вопросы в чате. Запись лекции будет лежать в свободном доступе в Сети. Вопросы можно задавать заранее ;)

 Отправлено: 26.09.18 13:02. Заголовок: В субботу состоится ..

В субботу состоится онлайн-лекция на тему «Летаем без РП»
Организация и выполнение полетов в неконтролируемом воздушном пространстве, в том числе полеты на посадочных площадках без РП (руководителя полетов) и полеты без радиосвязи. Обеспечение безопасности таких полетов.

Прямая трансляция будет вестись на канале клуба "Арго" https://youtube.com/clubsla
и на его же канале ВКонтакте https://vk.com/ulsg.talk

⏰ Суббота, 29 сентября, начало в 20:00
📍 Аэродром Гостилицы, СКП

Вход свободный, вопросы по теме лекции можно и нужно задавать заранее.

 Отправлено: 28.09.18 23:55. Заголовок: О... интересно :sm1..

О... интересно Хм... есть вопросики :
- как оптимально выбрать место, чтобы никому не мешать и в то же время легально пользоваться "кусочком неба" (fpln.ru, google, yandex - карты)?
- что нужно иметь в арсенале (карта, гаджеты, спец.одежда...)?
- подавать план полёта необходимо, даже если это место находится в G-классе?
- что делать, если к тебе подойдут люди с "корочками" и начнут спрашивать документы и т.д.?

 Отправлено: 29.09.18 10:34. Заголовок: AviaGyr пишет: - чт..

AviaGyr пишет:

цитата:

- что нужно иметь в арсенале (карта, гаджеты, спец.одежда...)?

Это зависит от характера полетов.

Если полеты предполагаются в радиусе 1-2 км от места взлета и в пределах видимости с места взлета - то ничего, кроме заряженного и оплаченного телефона. При этом на месте взлета обязательно кто-то адекватный должен быть, кто сможет принять ваш звонок или увидит, где примерно вы пошли на посадку. Мало ли - иногда после вынужденной посадки пилот не в состоянии позвонить.
Если в процессе полета борт выходит за пределы видимости - весьма желательно иметь на борту действующий трекер, а кто-то на земле должен знать, где и как смотреть его сигналы.
Если вы летите на маршрут - к предыдущему добавляются карта, аварийный комплект (спички, сигнальные ракеты, внешний аккумулятор, вода-еда, нож, наличные деньги и т.д. - в зависимости от длины маршрута и характера подстилающей). Ну и одежда (яркая, а не камуфляж!) по сезону, чтобы, если что, не замерзнуть (или не перегреться) в течение 2-3 суток. Маршрут должен быть максимально точно известен кому-то адекватному на земле (включая расчетное время прибытия в конечную точку или точки промежуточных сообщений), а этот адекватный должен еще и знать на ять, что делать и кому звонить, если борт "пропал с экранов радаров".

AviaGyr пишет:

цитата:

- подавать план полёта необходимо, даже если это место находится в G-классе?

Да.

AviaGyr пишет:

цитата:

- что делать, если к тебе подойдут люди с "корочками" и начнут спрашивать документы и т.д.?

Притвориться кустиком (шютка). Иметь при себе во-первых, необходимый набор документов, включая выдержки из офиц. док-ов, подтверждающие, что вы летаете легально. Во-вторых, иметь готовые ответы на их возможные вопросы и вести себя (при любом раскладе) уверенно и дружелюбно (особенно, если их больше ).

Более-подробно - на лекции.

 Отправлено: 05.10.18 12:10. Заголовок: Следующая лекция сос..

Следующая лекция состоится во второй половине октября. Тема ее пока не определена, поэтому ваши предложения-пожелания будут весьма кстати ;)
Предварительно планируется беседа о технике пилотирования и тактике полетов на малых и предельно малых высотах. А может быть - о первоначальном обучении, т.е. где, как и у кого учиться летать (не только на АЖ). В общем, как выбрать правильную дверь в мелкую авиацию.
Еще один возможный вариант - как обзавестись собственным аппаратом (строить, купить, угнать и т.д.) и никогда не пожалеть о выбранном пути.

 Отправлено: 05.10.18 15:03. Заголовок: Смотрю, все темы инт..

Смотрю, все темы интересны. Спасибо.

 Отправлено: 18.10.18 10:36. Заголовок: В следующую субботу ..

В следующую субботу 27 октября темой лекции станет подготовка к зимнему сезону. Готовьте и присылайте ваши вопросы!

А в ближайшую субботу 20 октября - лекция на тему «Родиться или Стать лётчиком?»
На лекции мы обсудим, какими навыками, знаниями и личностными качествами необходимо обладать, чтобы стать летчиком. Вы узнаете, какие бывают лётные тренировки, виды упражнений и методы оценки прогресса курсантов. А также поговорим о распространённых ошибках во время тренировок.

Лекцию ведет: Павел Чувиров
Коммерческий пилот, обладатель пилотского EASA CPL , включая допуски к полетам на многодвиг ВС, ПВП/ППП. Также сертифицированный EASA инструктор (FI+IRI), пилот Pilatus PC12NG, в настоящее время работаю в бизнес авиации. Обучался в CAE Oxford Aviation Academy и Estonian Flight Academy.

Подписывайтесь, чтобы не пропустить прямую трансляцию 🙂
на канале: https://youtube.com/clubsla

⏰ Суббота, 20 октября | 19:00
📍 Аэродром Гостилицы, СКП

Вход свободный для всех желающих

 Отправлено: 18.10.18 15:25. Заголовок: Удивительно, что так..

Удивительно, что такие интересные темы имеют так мало просмотров.
Я пересмотрел все видео вашего канала, а отдельные по нескольку раз.

 Отправлено: 18.10.18 16:41. Заголовок: Это, наверное, потом..

Это, наверное, потому, что канал клуба "Арго" на U-тубе совсем мало известен публике.
ВКонтакте каждую лекцию смотрят несколько тысяч человек. Может быть, им так удобнее, хотя трансляция ВК иногда хромает . На прошлой лекции, например, выпадали куски по несколько кадров, соотв., пропадали отдельные слова и части фраз. А та же трансляция на Ютубе шла и записалась без огрехов.

 Отправлено: 19.10.18 23:24. Заголовок: AcroBatMan пишет: A..

AcroBatMan пишет:

цитата:

AviaGyr пишет: цитата: - что нужно иметь в арсенале (карта, гаджеты, спец.одежда...)? Это зависит от характера полетов. Если полеты предполагаются в радиусе 1-2 км от места взлета и в пределах видимости с места взлета - то ничего, кроме заряженного и оплаченного телефона. При этом на месте взлета обязательно кто-то адекватный должен быть, кто сможет принять ваш звонок или увидит, где примерно вы пошли на посадку. Мало ли - иногда после вынужденной посадки пилот не в состоянии позвонить. Если в процессе полета борт выходит за пределы видимости - весьма желательно иметь на борту действующий трекер, а кто-то на земле должен знать, где и как смотреть его сигналы. Если вы летите на маршрут - к предыдущему добавляются карта, аварийный комплект (спички, сигнальные ракеты, внешний аккумулятор, вода-еда, нож, наличные деньги и т.д. - в зависимости от длины маршрута и характера подстилающей). Ну и одежда (яркая, а не камуфляж!) по сезону, чтобы, если что, не замерзнуть (или не перегреться) в течение 2-3 суток. Маршрут должен быть максимально точно известен кому-то адекватному на земле (включая расчетное время прибытия в конечную точку или точки промежуточных сообщений), а этот адекватный должен еще и знать на ять, что делать и кому звонить, если борт "пропал с экранов радаров". AviaGyr пишет: цитата: - подавать план полёта необходимо, даже если это место находится в G-классе? Да. AviaGyr пишет: цитата: - что делать, если к тебе подойдут люди с "корочками" и начнут спрашивать документы и т.д.? Притвориться кустиком (шютка). Иметь при себе во-первых, необходимый набор документов, включая выдержки из офиц. док-ов, подтверждающие, что вы летаете легально. Во-вторых, иметь готовые ответы на их возможные вопросы и вести себя (при любом раскладе) уверенно и дружелюбно (особенно, если их больше ).

Ясненько :D
Спс! за подробные ответы ))


AcroBatMan пишет:

цитата:

Следующая лекция состоится во второй половине октября. Тема ее пока не определена, поэтому ваши предложения-пожелания будут весьма кстати ;) Предварительно планируется беседа о технике пилотирования и тактике полетов на малых и предельно малых высотах. А может быть - о первоначальном обучении, т.е. где, как и у кого учиться летать (не только на АЖ). В общем, как выбрать правильную дверь в мелкую авиацию. Еще один возможный вариант - как обзавестись собственным аппаратом (строить, купить, угнать и т.д.) и никогда не пожалеть о выбранном пути.

Ух... данные темы оч.интересны)
Они будут освещены в обозримом будущем


AcroBatMan пишет:

цитата:

В следующую субботу 27 октября темой лекции станет подготовка к зимнему сезону. Готовьте и присылайте ваши вопросы! А в ближайшую субботу 20 октября - лекция на тему «Родиться или Стать лётчиком?» На лекции мы обсудим, какими навыками, знаниями и личностными качествами необходимо обладать, чтобы стать летчиком. Вы узнаете, какие бывают лётные тренировки, виды упражнений и методы оценки прогресса курсантов. А также поговорим о распространённых ошибках во время тренировок.

Хм... посмотрим

 Отправлено: 25.10.18 11:11. Заголовок: В субботу лекция на ..

В субботу онлайн-лекция на тему «Готовимся к зиме»
Особенности подготовки техники к холодному сезону. С какими неприятностями можно столкнуться, как их избежать и как сделать полеты зимой более комфортными и безопасными.



Подписывайтесь, чтобы не пропустить прямую трансляцию 🙂
на канале: https://youtube.com/clubsla

⏰ Суббота, 27 октября | 19:00
📍 Аэродром Гостилицы, СКП

Вход свободный для всех желающих

 Отправлено: 02.11.18 11:24. Заголовок: К сожалению, в прошл..

К сожалению, в прошлую субботу лекция не состоялась из-за проблем с интернетом. Вторая попытка состоится завтра, в субботу 3 ноября. А 4 ноября в антикафе "Циферблат" пройдут посиделки на тему "Как стать пилотом". Приглашаются все желающие, скучно не будет!

 Отправлено: 02.11.18 19:16. Заголовок: А я то думал, в чем ..

А я то думал, в чем дело! Как только лектору принесли кофе, картинка пропала
Волноваться стал!

 Отправлено: 02.11.18 19:41. Заголовок: Стал быть, не кофе т..

Стал быть, не кофе там был

 Отправлено: 03.11.18 13:10. Заголовок: https://i.postimg.cc..

С лекцией "Готовимся к зиме" происходит что-то странное, уже второй раз, по независящим от нас обстоятельствам, мы вынуждены отменить ее
Приносим свои извинения.
Встреча в антикафе завтра состоится по расписанию, welcome с вашими вопросами и пожеланиями!

 Отправлено: 05.11.18 14:02. Заголовок: Встреча в антикафе з..

цитата:

Встреча в антикафе завтра состоится по расписанию

Встреча в "Циферблате" состоялась и прошла интереснее, чем мы ожидали. Собрался действительно интересующийся этой темой народ, в результате видеотрансляция вместо запланированного часа шла почти два часа. Ну и потом мы еще почти час отвечали на вопросы не желающей расходиться публики.

Видео трансляции:

Небольшой фотоотчет: https://vk.com/wingargo?w=wall-5790329_1856%2Fall

Особое спасибо Владу Тахтарову, собсно, все наши встречи со зрителями - его идея и воплощение.

А что касается заколдованной темы о подготовке к зиме, то мы решили сделать ее в несколько ином формате. Следите за новостями!