Автожир! Форум автожиролетателей и автожиростроителей

Примечание: ветка была переименована по просьбе австралийских коллег. При ближайшем рассмотрении я с ними соглашусь - созданный ими аппарат вряд ли можно считать клоном. Это самостоятельная разработка и, уж если на то пошло, изначально опирающаяся больше на мотивы и решения ELA, чем MTO. В остальном текст оставлен без изменения, ибо в скором времени к нему появятся существенные дополнения. - Ваш АВМ

Как любит повторять Ч.Бити, "подражание - признак уважения".
Немецкие АЖ быстро завоевали не только рынок, но и уважение - судя по количеству попыток клонирования их аппаратов. В Европе уже появилось приличное количество клонов автожиров MTOsport и Calidus, в разной степени удачных. Теперь пришла очередь заморских коллег. Недавно появился первый клон МТОспорт в Австралии.

Два приятеля, конструктор-самоучка широкого профиля Neil Sheather и автомотомеханик Andrew Pepper построили на востоке Австралии двухместный тандем по мотивам МТОспорт (насчет последнего я не уверен, поскольку при более внимательном рассмотрении в новом аппарате больше просматривается элементов от испанского ELA), внеся в него ряд серьезных внешних и внутренних изменений, нацеленных на улучшение условий эксплуатации. Аппарат получил объемные багажники по бортам, как это сделано на Magni M22. Носовая стойка стала самориентирующейся, что улучшает маневренность на рулении и уменьшает радиус разворота до размеров аппарата. Изменились форма и размеры хвостового оперения. В стеклопластиковых деталях широко используются уголь и сотовый заполнитель. Мачта - составная с демпфером. Вообще, в конструкции аппарата видно сильное желание авторов использовать все то, что им понравилось в ведущей европейской тройке (Magni, ELA, Auto-Gyro).

Но наиболее решительное нововведение - полностью титановая рама аппарата. Пока неизвестно, во что это обошлось авторам, но они намерены наладить серийный выпуск аппарата в обозримом будущем. Цены пока не озвучиваются: австралийцы - вообще скромный народ и, в отличие от, не любят делать громких заявлений, пока действительно не поймают крокодила.

Учитывая. что Нил и Эндрю - отнюдь не новички в автожирной (да и вообще в мелкоавиационной) кухне, проект вовсе не выглядит авантюрой. Впрочем, не будем забегать вперед и подождем развития событий.

Сайт нового проекта: http://tagaviation.com.au/