Отправлено: 03.04.12 13:56. Заголовок: Пилотажно-навигационное оборудование автожира

Строю автожир.Мечтаю вписаться в 115 кг.Соответственно и вопрос,какое пилотажно -навигационное оборудование целесообразно использовать на ультралайте?
Может кто уже нашел решение такого вопроса?

 Отправлено: 03.04.12 15:01. Заголовок: Маленький автожир вс..

Маленький автожир все равно вряд ли будет летать далеко и высоко, поэтому из приборов на нем необходимы:
- указатель оборотов ротора
- приборы контроля работы двигателя
- указатель скорости
- указатель скольжения

Навигация - по карманному GPS. Высотомер и вариометр для обычных полетов в районе аэродрома не нужны, т.к. до высоты 200-300 метров при полетах по ПВП и высота, и подъем-снижение видны без всяких приборов. Если уж когда захочется забраться повыше или оценить качество аппарата на планировании и его скороподъемность - взять маленький наколенный приборчик у парапланеристов, Brauniger или аналогичный.
Даже указатель скорости нужен на таком аппарате только для начинающего, пилот с налетом больше 100 часов скорость на открытом аппарате нормально чувствует и без приборов. На худой конец поставить ротаметр, он стоит здесь 35-40 долларов.

 Отправлено: 03.04.12 20:54. Заголовок: Например такой,четыр..

Например такой,четыре в одном флаконе
http://www.md83.ru/parashop/index.php?productID=291&sent=yes#inquiry

 Отправлено: 04.04.12 08:28. Заголовок: Подскажите,кто прода..

Подскажите,кто продает ротаметр(трубочка)с градуировкой км.ч.?

 Отправлено: 04.04.12 09:27. Заголовок: В предыдущем моем от..

В предыдущем моем ответе есть ссылка, по которой их можно купить с оплатой чз PayPal



Только строить АЖ надо начинать не с фишек и мулек, а с выбора определяющих комплектующих и постройки рамы. А еще лучше - с поездки туда, где можно потрогать руками живой аппарат и полетать на нем.

 Отправлено: 07.04.12 10:13. Заголовок: Обсуждение экспериме..

Обсуждение экспериментов с ротаметром перенесено сюда

 Отправлено: 10.04.12 19:27. Заголовок: Интересно как пилот ..

Интересно как пилот этой птички управляется с ней в полете?
Приборной панели вообще нет.Видимо даже обороты ротора не в почете
не говоря про координированный разворот и т.д.
http://spox.ru/uploads/classification/cards/autogyro_1.jpg

 Отправлено: 10.04.12 19:39. Заголовок: Правильный разворот ..

Правильный разворот пятой точкой чувствуется безо всяких приборов :)
На таких пепелацах обычно стоит спартанский минимум.
Просто на обложке к чертежам доска приборная не обозначена

 Отправлено: 10.04.12 21:27. Заголовок: Я знал что,строящий ..

Я знал что,строящий его обязательно откликнется в защиту
А есть у Вас фоты приборок,кто ,что ставит?

 Отправлено: 11.04.12 13:09. Заголовок: <embed type="..

Вот, нашел некоторые варианты.
От вообще ничего - до что-то типа панели А380

https://picasaweb.google.com/rotorpt/KmBtVE?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPbtk9HKqPjXRw&feat=directlink

 Отправлено: 11.04.12 23:01. Заголовок: Что то у меня не хо..

Что то у меня не хотят открываться ни как...

 Отправлено: 12.04.12 20:44. Заголовок: Все равно не получае..

Все равно не получается открыть.Комп выдает непроверенный сертификат сервера и не пускает(((((.

 Отправлено: 13.04.12 14:25. Заголовок: http://picasaweb.goo..

http://picasaweb.google.com/rotorpt/KmBtVE?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPbtk9HKqPjXRw&feat=directlink#
Еще раз попробуйте.

 Отправлено: 13.04.12 20:35. Заголовок: Все получилось,очень..

Все получилось,очень интересно.Спасибо.
А приборы двухстрелочные (стрелки слева и справа) это вариометр что ли какой....?

 Отправлено: 04.02.13 22:08. Заголовок: Admin пишет: ... из..

Admin пишет:

цитата:

... из приборов на нем необходимы: - указатель оборотов ротора - приборы контроля работы двигателя - указатель скорости - указатель скольжения

Склоняюсь к приобретению приборов MGL:
1. скорость и высота: комбинированный ASX-2
2. мониторинг Ротакс 503: универсальный Е-1
3. обороты ротора: RV-3

Хотел бы узнать мнение тех, кто уже знаком с этими приборами, насколько удачен мой выбор (из расчета, что планируются ставиться на Gyrobee)?
Как они в плане читаемости?
Может, поменять на классику со стрелками?

 Отправлено: 05.02.13 08:02. Заголовок: Черно-белые приборы ..

Черно-белые приборы от MGL читаются не очень. В кабине - вообще плохо, в открытом аппарате - терпимо.
ASX-2 мне не понравился тем, что у него высота и скорость никак не разделены и постоянно путаются, особенно при полете на малых высотах.
Я бы, наверное, в кач-ве указателя скорости поставил стрелочный будильник, высотомер или не ставил бы вообще, или тоже стрелочный (в большинстве стран он явл. обязательным для ПВП). С прибором Е-1 дела не имел, хотя присматривался. В принципе он вполне отвечает нашим нуждам.
Обороты ротора - вполне достаточно и RV-1, т.ч. это на выбор строителя. Есть еще Red Lion DETAK-8, который обычно штатно стоит на "Доминаторах".

 Отправлено: 27.02.13 10:22. Заголовок: Приборы на доминатор 1x

На одноместный доминатор склоняюсь к приобретению следующих приборов:
1. Обороты ротора + обороты двигателя. MGL VELOCITY RPM IND 3-1/8" click here
2. Температура двигателя РМЗ-550. Цифровой индикатор температуры двигателя фирмы KOSO click here
3. Датчик топлива. ВАЗ-2106
4. Указатель скорости. NON TSO 3-1/8" AIRSPD ASI150K-3 click here
5. Высотомер TASKEM 5000 DIGITAL ALTIMETER click here
6. Указатель скольжения. NON TSO SI-2Q SLIP INDICATOR click here

При подборе приборов исходил из того, что данный аппарат будет летать в основном в районе аэродрома. На нем будут отрабатываться навыки пилотирования.
Хотелось бы узнать мнение тех, кто летает.

 Отправлено: 27.02.13 10:32. Заголовок: Цифровой индикатор т..

цитата:

Цифровой индикатор температуры двигателя фирмы KOSO

А он температуру чего меряет?

цитата:

Указатель скольжения. NON TSO SI-2Q SLIP INDICATOR

Шарик на автожире, тем более открытом, - лишняя деталь. Вместо него на АЖ ставится нитка-колдунчик, он ничего не стоит и гораздо полезнее для полетов на АЖ.

Высотомер я бы ставил обычный стрелочный барометрический, напр., той же фирмы Falcon. К нему не нужно подводить электричество и в паре с указателем скорости они будут на приборной доске смотреться гармоничнее.

 Отправлено: 27.02.13 11:52. Заголовок: AcroBatMan пишет: ..

AcroBatMan пишет:

цитата:

цитата: Цифровой индикатор температуры двигателя фирмы KOSO А он температуру чего меряет?

Температура снимается с выхлопного коллектора

AcroBatMan пишет:

цитата:

на АЖ ставится нитка-колдунчик

Можно поподробнее про ниточку. Ранее слышал о ней, но видеть не приходилось

AcroBatMan пишет:

цитата:

Высотомер я бы ставил обычный стрелочный барометрический

В однострелочных приборах меня не устроила цена деления.
С двухстрелочными приборами есть ли вероятность снять неправильные показания, так как приборная панель находится на ощутимом расстоянии от глаз + вибрации? Ну и цена. Мысль о 350$, которые нужно выложить за высотомер вызывает колики. Начинаю думать в сторону ВД-10

По указателю скорости NON TSO 3-1/8" AIRSPD ASI150K-3 подскажите, с чего данный прибор снимает показания? ПВД или Вентури?

 Отправлено: 27.02.13 12:50. Заголовок: jj пишет: Температу..

jj пишет:

цитата:

Температура снимается с выхлопного коллектора

Это хорошо. Хотя еще лучше было бы иметь еще и температуру головок цилиндров.

jj пишет:

цитата:

Можно поподробнее про ниточку. Ранее слышал о ней, но видеть не приходилось

Вы просто не знали, для чего она



Шарик - прибор инерционный, нитка - аэродинамический. Для АЖ это интереснее. Он показывает направление набегающего потока относительно строительной оси аппарата.

jj пишет:

цитата:

В однострелочных приборах меня не устроила цена деления.

Если вы про этот, то унего две стрелки, как у всех. Вторая просто спряталась за первой. Цена деления там такая же, как у всех обычных будильников:

Цена деления там такая же, как у всех обычных будильников. Что касается этой цены: вы пока вряд ли точно представляете, для чего вам вообще нужен высотомер В нашем деле на высотах до 200-300 метров над землей на него смотреть вообще не надо, надо смотреть на землю. А выше цена деления особо роли не играет. Но платить 300 баксов за высотомер для мелкого АЖ - действительно, роскошь.
Т.ч. ВД-10 - самое то, что надо. Он ничем не хуже, зато купить можно (пока) в разы дешевле амерского.

цитата:

С двухстрелочными приборами есть ли вероятность снять неправильные показания, так как приборная панель находится на ощутимом расстоянии от глаз + вибрации?

Вибраций там особо не будет, стрелки разной длины и толщины, попутать их сложно. Я ни разу на высотомерах не ловил себя на том, что попутал стрелки.

цитата:

По указателю скорости NON TSO 3-1/8" AIRSPD ASI150K-3 подскажите, с чего данный прибор снимает показания?

ПВД.