Добро пожаловать на форум любителей автожиров! Здесь вы найдете наиболее корректные ответы на любые вопросы, касающиеся АЖ, получите непредвзятые консультации и вскоре станете одним из нас - пилотом автожира! Держите глаза и уши открытыми, помните, что учиться лучше на чужом опыте. И что законы физики и матери-природы не обмануть и не переделать, их нужно понять и принять. Тогда вы никогда не пожалеете о том, что однажды связали свою жизнь с этими удивительными летающими машинами.
Форум совсем новый, т.ч. народу пока немного - заходите, не стесняйтесь, задавайте свои вопросы.
Удачи - в воздухе и на земле!

Внимание! Если у вас возникли трудности с регистрацией или публикацией сообщений, - пишите сюда.

Тема дня:

Путешествие "Синей Птицы"

Новая башня втулки ротора от АВМ

О частичной подкрутке ротора в полете

 Отправлено: 14.02.12 20:30. Заголовок: Поворотная часть вил..

Поворотная часть вилки была сделана на идеях "Чижика", поэтому приведу здесь исходные эскизы оригинала. Тем более, что стойка "Твиста" приваривалась к раме, а в случае "Домика" цеплять ее в балке придется примерно как у "Чижика":



Вертикальная ось вращается на двух подшипниках:
1. Внизу это бронзовый подшипник скольжения (8) Т-образного сечения, точится самостоятельно под нужные размеры. Он воспринимает осевую вертикальную) нагрузку.
2. Наверху - простой шариковый подшипник (19). Он наружной обоймой сидит в корпусе (7) из алюм. сплава. Корпус снизу закрыт стальной крышкой (10), запирающей наружную обойму. Внутренняя обойма подшипника одета на саму ось стойки по плотной посадке.

Корпус стойки - стальная труба, в верхней части к ней приварена прямоугольная пластина, через которую труба и корпус верхнего подшипника четырьмя болтами крепятся к балке.

От выпадания из подшипника ось удерживается гайкой (25), накрученной на резьбовую вставку, вваренную в ось.

 Отправлено: 15.02.12 09:24. Заголовок: У меня получились др..

У меня получились другие размеры (старался делать как на фото), расстояние от оси колеса до болта, за который крепится резинка 150мм, пропорции те же (но колесо 255*85).
В чём разница делать ли рычаги внутри или снаружи вилки? По идее при размещении рычагов внутри вилки будут короче болты (ось колеса, болт для резинки) и немного длиннее верхняя поперечня труба вилки (которая с фланцами), по весу должен быть выигрышь (да и с приличными болтами такой длины проблемы, буквально этих пару см не хватает, а так появляется выбор разных М10-М12 крепления клапанных крышек и т.п.).

 Отправлено: 15.02.12 12:11. Заголовок: Да, похоже, вы правы..

Да, похоже, вы правы - делать рычаги внутри рациональнее. Никаких противопоказаний я пока не вижу. Мы такой вариант просто не рассматривали - как увидели на фото, так и сделали.
Болт для оси колеса там особо прочный не требуется - обычный М10 класса 8.8 более, чем достаточен.

 Отправлено: 20.02.12 23:02. Заголовок: вот ещё мысль по пер..

вот ещё мысль по передней стойке: почему бы не сделать вкладыш подшипника скольжения 8 разрезным и на нижнем краю корпуса стойки сделать надрез. Зажав хомутом (или сделать там клеммный зажим) получим шимми демпфер.
и можно ли заменить бронзу на капролон (увеличив немного диаметры упорных шайб на корпусе и самой стойке)? может и верхний шарикоподшипник заменить на капролоновый вкладыш? (и если есть причины по которым нельзя ослаблять нижний подшипник сделать шимми демпфер из верхнего капролонового вкладыша?)

 Отправлено: 22.02.12 14:03. Заголовок: Резать нижний подшип..

Резать нижний подшипник уж точно не стоит - по этому разрезу он будет быстро изнашиваться и/или забиваться.
Менять его на капролон теоретически, наверное, можно, если сами пересчитаете по прочности. Только - зачем?
Что касается демпфера шимми, то уже после постройки "Твистов" появилась идея, как его сделать более симпатичным (то, что внизу, мне всегда не оч нравилось):
на резьбовой вварной втулке на верхнем конце поворотной оси делается шлиц, на него одевается широкая шайба, она будет тормозным диском демпфера. На раме возле верхней части стойки цепляется что-то типа тормозного суппорта с регулируемым прижимом.

 Отправлено: 27.02.12 13:46. Заголовок: имея размеры рычага ..

имея размеры рычага и фото твистовской стойки, получается высота от земли до основной балки (места крепления передней стойки) почти 800мм, вроде это многовато для доминатора? или Твист выше Доминатора (высота шасси имеется в виду)? (ещё есть вариант неправильно померил)

 Отправлено: 27.02.12 16:22. Заголовок: afpf пишет: (ещё ес..

afpf пишет:

цитата:

(ещё есть вариант неправильно померил)

Так и есть. Высота балки "Твиста" и "Домика" одинаковая - примерно 720-750 мм от земли до верхней полки главной балки, от размеров колес слегка гуляет.

 Отправлено: 27.02.12 21:50. Заголовок: спасибо! а то были с..

спасибо! а то были сомнения

 Отправлено: 22.03.12 21:21. Заголовок: Ув.Admin, а какая ст..

Ув.Admin, а какая стойка будет на проекте Гвидон, Твистовская ? Если да, то хотелось-бы узнать, как будет
крепится стойка к круглой трубе, какая предполагается высота стойки.
Весна на дворе, строить хочется. Трубы и кластеры подготовил. Что дальше делать?

 Отправлено: 23.03.12 09:02. Заголовок: Не, в "Гвидоне&#..

Не, в "Гвидоне" стойка планируется полегче и попроще.

Lastovoi пишет:

цитата:

Что дальше делать?

Э-э-э... Собирать трубы с кластерами, устанавливать кресло, готовить силовую установку, т.к. от ее конечной конфигурации зависит конфигурация остального.

Постараюсь в ближайшие дни продолжить публикацию материалов по "Гвидону".

 Отправлено: 25.12.13 12:12. Заголовок: Lastovoi пишет: Ув..

Lastovoi пишет:

цитата:

Ув.Admin, а какая стойка будет на проекте Гвидон, Твистовская ? Если да, то хотелось-бы узнать, как будет крепится стойка к круглой трубе, какая предполагается высота стойки.

Admin пишет:

цитата:

Не, в "Гвидоне" стойка планируется полегче и попроще.

Если планы сбылись, то поделитесь эскизиками передней стойки полегче и попроще.

 Отправлено: 25.12.13 12:28. Заголовок: Пока нечем делиться,..

Пока нечем делиться, после Нового Года напишу подробно, см. в гвидонской ветке.

 Отправлено: 25.12.13 12:35. Заголовок: Понял, СП А С И Б О!..

Понял, СП А С И Б О!

Всех благ в Новом году! С Наступающим !!!

 Отправлено: 07.02.14 09:21. Заголовок: AcroBatMan пишет: П..

AcroBatMan пишет:

цитата:

Пока нечем делиться, после Нового Года напишу подробно

Какие есть варианты крепления носового колеса к круглой трубе?

 Отправлено: 25.02.14 09:30. Заголовок: АБМ, а мой вопрос не..

АБМ, а мой вопрос не интересен, или пока нет ответа ?

 Отправлено: 25.02.14 09:39. Заголовок: Вопрос интересен, пр..

Вопрос интересен, просто времени обстоятельно ответить пока не было. Вечером напишу подробно.

 Отправлено: 28.02.14 13:32. Заголовок: Lastovoi пишет: вар..

Lastovoi пишет:

цитата:

варианты крепления носового колеса к круглой трубе?

В общем, основных вариантов два: стакан снаружи круглой трубы или пробка внутрь ее. А на улицу (вперед) торчит, соотв., вторая половина этой детали, в которой фиксируется поворотный узел готовой велосипедной колесной вилки. Я бы, скорее всего, предпочел пробку внутрь трубы: диаметр трубы достаточно большой, чтобы обеспечить прочность узла, материалоемкость и, соотв., вес детали будут меньше, чем в варианте "стакан снаружи".

Вилку попробуем рассмотреть переднюю велосипедную, под нее, соответств., проектируем переднюю часть всей этой детали. Вилку берем готовую, амортизируемую, типа такой:



В верхней части вместо руля цепляем поводки к педалям. Конструкция вилки позволит при необходимости поиграть с диаметром колеса.

 Отправлено: 01.03.14 22:29. Заголовок: Я как-то пробывал по..

Я как-то пробовал поэкспериментировать с данной вилкой. Облом для меня заключался в том, что кроме велосипедных колес, любое другое сюда поставить нельзя.
Вилка очень узкая.Очень.Хотя для данного аппарата велосипедное колесо будет к месту.

 Отправлено: 02.03.14 10:52. Заголовок: odissei пишет: для ..

odissei пишет:

цитата:

для данного аппарата велосипедное колесо будет к месту.

Ja, ja! К тому же я подозреваю, что в вилку горного велика вполне должны влезать и колесики шириной 75-80 мм. Хотя велосипедное там представляется предпочтительнее.

 Отправлено: 06.03.14 13:42. Заголовок: АБМ и odissei С П А..

АБМ и odissei С П А С И Б О за информацию, буду рассматривать варианты.

А как крепятся педали к круглой трубе? Какие есть варианты ?