Отправлено: 24.10.14 13:55. Заголовок: Постройка "Гвидона" в Днепропетровске

Доброго дня уважаемые форумчане !

Закончился весенне-летний сельскохозяйственный сезон и снова начинаю строить проект " Гвидон , думаю зимой времени будет больше.
За лето поделал кое-какую мелочевку и " родил" носовую стойку, которую хотел делать на базе велоколеса, но подобрать колесо нужного размера не удалось, поэтому решил делать Твистовскую, немного изменив кое-что в конструкции. На сколько правильно технически не знаю, но думаю опытные товарищи подскажут, что не так.





http://shot.qip.ru/00zOL6-6sX

 Отправлено: 24.10.14 14:07. Заголовок: .....ещё http://f6...

.....ещё





правда щеки сделаны из ( 5 мм.) дюрали 1925 в связи с отсутствием Д16т. Как всегда, на фирме заказываешь одно, а высылают противоположное. Можно ли применять этот материал в данном узле, точно не знаю, соблазнила его прочность.

 Отправлено: 24.10.14 14:51. Заголовок: ...оси для педальног..

...оси для педального узла

 Отправлено: 24.10.14 15:02. Заголовок: ....за лето освоил х..

....за лето освоил холодное анодирование дюралевых деталей.

Мелочевка в холодном аноде:

sXLz7ztI/][/URL]

 Отправлено: 24.10.14 17:59. Заголовок: Здравствуйте!

Здравствуйте, Анатолий!
По-моему, получилось нормально. Особенно с анодированием. Рад Вашим продвижением. Перезвоните, пожалуйста, завтра днём. У меня опять не получается Вас набрать. Срывает без гудков.

 Отправлено: 24.10.14 18:42. Заголовок: Добрый день, Анатоли..

Добрый день, Анатолий,

Рад снова видеть вас на форуме и, тем более, с такими приятными новостями. Нечасто у нас пока самодельщики так солидно подходят к постройке Бум с нетерпением ждать следующих ваших шагов на пути к результату!

 Отправлено: 24.10.14 20:38. Заголовок: АБМ, спасибо за доб..

АБМ, спасибо за добрые слова .


АБМ, меня волнует другой вопрос. Как устроено хвостовое оперение внутри (его скелет ), как правильно крепится вертикальное оперение к хв.балке, как крепится руль направления? и т.д. Одним словом, по хвосту я ноль. Если есть какая-нибудь информация, то подскажите.

 Отправлено: 24.10.14 21:02. Заголовок: Пока могу только пок..

Пока могу только показать эскизы Чака к оригинальному хвосту. В принципе, его можно именно так и делать:



Завтра переведу ремарки автора на русский.

 Отправлено: 24.10.14 21:06. Заголовок: А это несколько фото..

А это несколько фото оригинала:

 Отправлено: 26.10.14 19:05. Заголовок: АБМ, спасибо за инфо..

АБМ, спасибо за информацию!

С вертикальным опер. кое-как разобрался, а вот с горизонтальным не понятно как оно внутри устроено , как крепится и что этот флажок держит?

 Отправлено: 26.10.14 20:24. Заголовок: Менять угол установк..

Менять угол установки?..

 Отправлено: 26.10.14 22:08. Заголовок: Lastovoi пишет: с г..

Lastovoi пишет:

цитата:

с горизонтальным не понятно как оно внутри устроено , как крепится и что этот флажок держит?

Флажок держит стабилизатор от проворота вокруг лонжерона (по углу установки). То, что там несколько болтов возле флажка - это они просто там оказались, т.к. эти болты крепят киль к балке. А менялся угол установки, насколько я понимаю, изменением формы флажка. Его ведь переделать - минутное дело. Для подбора нужных углов установки левого и правого стабилизатора (у них разные углы установки) Чаку понадобилось несколько попыток, поэтому, как рациональный человек, он не стал мудрить и просто менял эти флажки несколько раз - дело и минутное, и копеечное.

Что касается самого стабилизатора, то в трех словах конструкция его такова: лонжерон - дюймовая стальная труба (сталь 4130) со стенкой 0.030 дюйма. Вокруг нее - обшивка, согнутая из листа Д16АТ толщиной 0.020 дюйма (0.5 мм). Хорда постоянная 12 дюймов, размах - 30 дюймов в каждую сторону. Профиль - симметричный NACA 0012. Внутри - нервюры из гофрокартона (да-да, того самого - от упаковочных коробок). Делал он их так: вырезал прямоугольники чуть больше нужного габарита, пропитывал их эпоксидкой, разбавленной подходящим разбавителем, давал затвердеть как следует, потом опиливал по форме. Нервюры приклеены к лонжерону, а обшивки - к нервюрам клеем Hysol EA-9430. Это оч приличная конструкционная эпоксидка, но ее не надо тащить из Америки только ради этого хвоста, достаточно найти хорошую доступную эпоксидку с временем желатинизации 40-60 минут в строймаге возле дома. Благо, их сейчас хватает в широком ассортименте. Этим же клеем обшивки склеены друг с другом по задней кромке. Концевые нервюры он делал выдавливанием из листового алюминия 0.4 - 0.5 мм. Можно вместо концевых нервюр приклеить концевые шайбы из тонкой фанеры и т.п., выступающие за профиль на 25-30 мм по всему периметру. Такие шайбы заметно увеличивают эффективность стабилизатора.

Стоит иметь в виду, что делать стабилизаторы можно (и нужно) по любой удобной для вас технологии. Я бы делал все из листового алюминия, т.к. мне это более знакомо. Можно нервюры делать из пенопласта, армированного хоть картоном по бокам. Главное - чтобы получилось не тяжелее чугуна и выдерживало нагрузку не меньше 50 кг на кв. метр площади стабилизатора в обоих направлениях (вверх и вниз).

 Отправлено: 27.10.14 00:26. Заголовок: AcroBatMan пишет: ...

AcroBatMan пишет:

цитата:

. А менялся угол установки, насколько я понимаю, изменением формы флажка

На сколько градусов менялись углы установки правого и левого стабилизатора ?

AcroBatMan пишет:

цитата:

Нервюры приклеены к лонжерону, а обшивки - к нервюрам

Я так понял, берем трубу, длиной 1.524 мм, вставляем в киль и на неё клеем правый и левый стаб. Если мы все склеим на цельном лонжероне то как мы потом выставим разные углы правого и левого стаб. И не понятно как крепятся стабилизаторы к килю, на одном флажке и всё ?

 Отправлено: 27.10.14 09:04. Заголовок: Lastovoi пишет: На ..

Lastovoi пишет:

цитата:

На сколько градусов менялись углы установки

Это определяется только опытным путем в процессе облетов.

Lastovoi пишет:

цитата:

Если мы все склеим на цельном лонжероне то как мы потом выставим разные углы правого и левого стаб. И не понятно как крепятся стабилизаторы к килю, на одном флажке и всё ?

Флажок держит только осевой момент стабилизатора, а он небольшой. Подъемную силу держит лонжерон. Флажков, конечно, два, - слева и справа. Лонжерон обычно делается разъемный, чтобы можно было и крутить, и соединять. Готового ответа сейчас нет, но там ничего сложного нет, чтобы придумать такое соединение. Если ничего не придумаете - сочиним вместе.

Возможно, впрочем, что Чак заложил крутку стабилизатора заранее и не предусматривал ее изменения. В этом случае флажком можно менять угол установки всего стабилизатора, тоже вполне вариант. Я бы, пожалуй, так и делал, чтобы не усложнять. Тем более, что у нас есть проверенное "ноу-хау", как не меняя положение стабилизатора, менять углы установки левой и правой его половин. Проверено на "Аисте" - odissei подтвердит, что стоит это три копейки и работает отлично Т.ч. смело делайте стаб симметричным, когда сделаете - расскажем, как его настраивать

 Отправлено: 27.10.14 22:48. Заголовок: AcroBatMan пишет: д..

AcroBatMan пишет:

цитата:

дюймовая стальная труба (сталь 4130) со стенкой 0.030 дюйма

А какая может быть альтернатива этой трубе ? Просто из-за одной трубы делать заказ на Шпрусе накладно, пересылка дороже трубы.

 Отправлено: 27.10.14 23:02. Заголовок: AcroBatMan пишет: ..

AcroBatMan пишет:

цитата:

Т.ч. смело делайте стаб симметричным

Симметричным, обе стороны стаб. приклеены к лонжерону и приклепаны к килю, или не клепать (крепить) к килю, а оставить свободно для будущей регулировки.

 Отправлено: 28.10.14 11:38. Заголовок: Lastovoi пишет: А к..

Lastovoi пишет:

цитата:

А какая может быть альтернатива этой трубе ?

Д16Т 25х2, 25х3 вполне подойдет, но к дюралю клеить сложнее - нужно хим. предварительное травление. Поэтому стоит поискать тонкостенную стальную, например, 30ХГСА 25х1. Или ту же ст.20 со стенкой 1.5 мм.

Lastovoi пишет:

цитата:

приклеены к лонжерону и приклепаны к килю

к обшивкам киля клепать уж точно не надо - это частая ошибка, такое крепление ничего не дает. Надо подумать, как закрепить лонжерон к силовому набору киля или к хвостовой балке.

 Отправлено: 29.10.14 01:42. Заголовок: АБМ, спасибо, будем ..

АБМ, спасибо, будем думать.

Есть еще вопросик, а что это за размер, не то 16", не то 6" ?

 Отправлено: 29.10.14 01:59. Заголовок: Это толщина материал..

Это толщина материала, 1/16". Косынка из люминия с отверстием для лонжерона стабилизатора.

 Отправлено: 29.10.14 02:19. Заголовок: Понятно, спасибо...

Понятно, спасибо.

 Отправлено: 18.11.14 22:15. Заголовок: АБМ, подскажите, на ..

АБМ, подскажите, на сколько градусов максимально эффективно должен поворачиваться киль (руль) вправо и влево. Где-то встречал на форумах эту информацию в Вашей редакции, а найти не могу.