Отправлено: 15.05.14 11:44. Заголовок: Автожир Gyrobee в Южноуральске

Здравствуйте. Помогите разобраться с чертежом, а то я не разу с такими чертежами не работал. http://shot.qip.ru/00oDbl-5BtVUobRy/
Под номером 1 - это указанны расстояния отверстий от правой стороны детали? под номером 2 - что значит 9/32 (что 9 а что 32)? Под номером 3 - стенка 1/8 (что означает) указанны отверстия черные это не сквозные, а белые это сквозные?

 Отправлено: 15.05.14 13:29. Заголовок: всё! я сам разобралс..

всё! я сам разобрался уже)

 Отправлено: 15.05.14 16:48. Заголовок: Удачи! :)..

Удачи! :)

 Отправлено: 16.05.14 08:47. Заголовок: Сейчас присматриваю ..

Сейчас присматриваю двигатель. Rotex не собираюсь ставить,так как затратно. Думаю что если от японского мотоцикла поставить ,цена 40 000 руб. в сборе из европы.

Kawasaki zx6r 97g

Число тактов 4
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Конфигурация Рядный
Рабочий объем 636 см³
Диаметр цилиндра и ход поршня 67x45,1 мм
Максимальная мощность 131 л.с. при 13500 об/мин
Максимальный крутящий момент 77 Н•м при 11500 об/мин
Тип впуска Инжектор
Рекомендуемое топливо АИ-95
Система охлаждения Жидкостная
Система запуска Электростартер

Двигател киллограм 50 весит. Или кто нибудь мне посоветует что нибудь другое? http://shot.qip.ru/00oDbl-6BtVUobSU/
редуктор я сделаю ременный через шкивы, чтоб не нагружать лишним весом. И на счёт ротора с лопастями, скиньте пожалуйста ссылку где достать?

Или от снегохода Буран ?
двигатель 2-х тактный,двухцилиндровый РМЗ-640
рабочий объем 635 см3
максимальная мощность 34 л.с. (25 кВт)
размер цилиндра / ход поршня 76 мм / 70 мм
карбюратор 1хMikuni VM-34-619
тип смазки топливная смесь
охлаждение воздушное, принудительное http://shot.qip.ru/00oDbl-6BtVUobUn/

Конечно лошадок маловато, зато тяга у него хорошая походу,раз обьем 635 см3) Если поставлю редуктор ременный через шкив ,увеличу тем самым оборотов на 1,5 об/сек. Если буду нагружать двигатель до 3000 об./мин. то через шкив на маршевый винт будет выходить 4500 - 5000 об./мин. ременную передачу сделаю

 Отправлено: 16.05.14 20:50. Заголовок: Бедняга... Вы бы все..

Бедняга... Вы бы все-таки почитали для начала побольше про пропеллеры и двигатели. Редукторы на летательных аппаратах уменьшают обороты, а не увеличивают. Это необходимо для того, чтобы лопасть пропеллера вращалась на скоростях ниже 0.7 скорости звука. Иначе вся мощность двигателя будет тратиться только на сопротивление пропеллера вращению.
Начните с какой-нибудь простой книги, например, "Ваши крылья" Джорданова или "Вам взлет" Маркуши. Они есть в интернете. Вам для начала нужно хотя бы самые простые вещи про полеты узнать, а уж потом выбирать двигатель и прочее.